现在这大人上班了，孩子还没能上学，实在是分身乏术， 新车子买回来，本是打算除夕夜一家三口开着帕萨特就回老家去，不巧碰上有“特殊情况”发生，刚好趁这次机会让妈也体验到我的爱车。

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帕萨特特别引人注目的LED日间行车灯，雾灯“隐匿”在大格栅两个下角，增加了前脸的攻击性。这两天逐渐升温了，还没有好好感受到春天啊，直接入夏？车的外观很多都是铬条设计，前脸的进气格栅是，轮毂造形也是。

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车前车后都有很多小圆点，自带驻车雷达方便许多。帕萨特的悬挂、转向、车体刚性其实有几分欧洲车的味道，前后独立悬挂处理更积极；转向精准不带虚的；19款的车体感觉不再像前几年的老款松软蛋糕一样，取而代之的是套刚性更高车身。

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帕萨特2.0T的涡轮增压动力，操控起来给我的感觉很舒服，更线性的动力响应和平顺的换挡手感。另外让我高兴的是，帕萨特发动机的热效率已经达到同级最高的，平时在市区开，油耗才4个油上下。