楼主 用车知识之如何正确使用自动泊车
自动泊车的工作原理：
自动泊车从表面意思来看就是不用人工干预并且能够自动把车辆停车入位的一套系统。
其原理是通过车辆所配备的8个雷达或12个雷达探头来测量车身与周围物体间的距离和角度，然后通过车载电脑来计算出需要作的骤来合车以及整方向盘的转动从而达到停车入的目，在此整个程当只需要驾驶员控制速即可。
对于帕萨特这款车型来讲，330豪华版及其以上的配置都是有自动泊车这个功能的。
当时为什么选尊贵版而没有选豪华的原因是尊贵版比豪华版多了360全景影像、前排座椅按摩、后排座椅加热、电动后备箱尾门、后挡风玻璃遮阳网。
虽然这些功能好多车友会感觉没什么用，我的想法是用不用再说，但是我得有。
很有层次感的后尾灯
PASSAT
具体的操作步骤请接着往下看
首先要通上电打着火，保证车辆能够正常的行驶。
系好安全带这也是必须的步骤，不然自动泊车功能是不能够正常使用的，这也是为了最大限度的保证车内人员的安全。
踩下刹车，档位挂在前进挡D档上，保证车辆是在前行的一个状态。
然后在档杆右侧找到自动泊车的按键，按下去松开刹车，保持一个相对较慢的前行速度。
按下自动泊车按键之后，车辆默认的是检测车辆右方的停车位。但最关键的一步不能忽略，就是打开转向灯。如果自己的目的停车位在右侧那就要开启右侧转向灯，同样在左侧就要打开左侧的转向灯。第一是为了区分方向，第二是为提醒后方来注意避让。
因为我家的车位是在左侧，那就需要打开左转向灯。
和旁边的车辆不要靠得太近或太远，太近的话不是特别安全，太远的话容易检测不到。
车位紧邻柱子，平时我自己停车的时候都会停的比较靠近柱子，第一利于自己和左边的车 下车方便，第二最大限度不让别人碰到我的车门。
废话不多说，车辆首先要保持前行的状态，起始位置的车头前方雷达不能越过停车位副驾驶侧的障碍物或者地面标线。
车头前方的雷达监测到停车位时不要停下，继续往前走，等到车身尾部的雷达完全通过主驾驶侧的障碍物或者地面标线即可。根据仪表盘上的提示进行操作。
完全通过之后仪表盘会提示向后进行倒车的指令，这个时候把档位挂入倒挡R档即可。这个时候方向盘就会自己动起来进行打方向了，但还是要注意周围的环境，感觉不安全的时候要及时进行刹车。
通过两侧的外后视镜观察周围的情况，也可以通过360进行观察。
箭头左侧的线是提示还需要移动的距离，箭头代表车身移动的方向。
线条完全走完之后会出现踩刹车的提示以及车身需要移动的方向。
挂上前进挡D档后，车身向前移动并且调整车身的位置。
根据仪表盘上车辆左侧的线条进度来判断需要移动的距离。
然后通过提示进行下一步的操作，等到出现“泊车转向辅助结束，请接管方向盘”这样的提示后，说明此次的自动泊车结束。
友情提示：
1、安全带必须要系上
2、转向灯是区别停车方位的，一定要记得打。
3、自动泊车系统只能作为辅助，不能完全放心任其操控而自己撒手不管。
这个功能配置对于很多老司机来讲一般不会使用，就像我家停车我都一次停进去，而自泊车需要两把才停好。但对部分方向感强或新手来讲停就会稍微费一些，这个时候自泊车就很实了。这个功因人而异吧，用车最终目的是为了方，这同样如此。
