楼主 保养有一套——精打细算的爱车保养
从首保开始就选用全合成的灰壳5W30机油，加上通勤路程是城市道路+郊区快速路，路况还算可以，所有每次9500KM+保养一次。
之前有活动火花塞三送一，果断去4S店提前把这次要换的火花塞提回家了，省一根也不少钱呢，128元一根，以前NGK的只要80一根，可惜没有了，只有128的博士了，我一般4万KM换一次火花塞。
空调滤芯也是上次，75折活动的时候，提前备好的，更换周期1年换一次。
和熟悉的售后经理约好，7点半就到店里了，因为周末加上想早点搞完早点走，发现原来每次我们保养所谓的工时是固定的，就是按照个看板换算的应该。
本次保养内容：换油保养、火花塞更换、空调滤芯更换、空气滤芯更换。
和售后沟通完，大黑已经停在工位上，等待派单下来，师傅才可以去领取保养材料。
电瓶2年了，所以这次特意叮嘱师傅帮忙测一下电瓶健康度，师傅说电瓶健康度其实很玄的，测出来电瓶不行了，那肯定不行了，但是测出来正常的，却不一定正常，怎么样11万+的机舱干净吧！
才一会会的功夫，车间里面就被保养的车子占满了，来得早还是有好处的。
虽然有盖板，但是里面的浮灰还是蛮多的，里外差别蛮大的。
师傅先开拆更换火花塞，更换火花塞每次4根都要一起更换的。
4万KM不到的火花塞我感觉燃烧的状态还行。
换完火花塞，就要开始放机油了，先把车子顶起来，顺便检查一下底盘。
帕萨特的底盘防护盖板覆盖很到位的，也很整齐。
9500+KM的机油虽然黑乎乎的，但是还是透亮的，说明机油状态没有很糟，全合成机油一般1万一换完全没有问题的。
趁着放油的时间，师傅开始逐个检查胎压调整胎压，并且把轮胎上卡的石子挖干净。
本次保养的配件机油滤芯，更换周期每次换油必须更换。
本次更换配件——空气滤芯，我的更换周期是一年换一次，北方建议每次保养的时候更换一次。
帕萨特胃口很大的，每次5.5L机油一定不剩，通通下肚，机油我最爱这款灰壳5W30，主要是5W30只有这款在店里是全合成的，黑钻曾经动摇过，售后经理和我说没必要多花钱，这个够用了。
一年时间的空气滤芯，虽然看起来不算太脏，吹一吹还是可以用的，但是觉得没必要，拆都拆了不如换了，我的周期就是1年换一次。
一年的空调滤芯，感觉我们这边的空气还算可以的，没有拉出来的时候灰尘满天飞的场景，但是我同样是坚持1年一换，不提前也不延后，毕竟它是过滤空气的第一道防护，为了健康没必要省。
师傅挖的4条轮胎的成果，这还是我经常自己挖的情况下，哎，米其林卡石子的功力名不虚传。
检测完的电脑检测单也会给到一份车主。
最近新增的项目，会给到一个图示清单，各种检查一目了然，技术中心站就是牛。
店里送的有张300的原厂附件抵扣券快过期，没啥好换的，兑换了这个后备箱垫。
原厂附件后备箱垫很服帖，关键是免费的，哈哈哈！
因为车子比较多，洗车要排队，售后经理安排我吃了一顿美味的售后餐，荤素搭配、有汤有菜，除了有点辣，还是蛮开胃的，而且绝对比外面餐馆干净的。
本次保养费用：
机油：预存200，每次补交495；695（含工时费）
空调滤芯：打折价75
火花塞：360+200工时费；560还送2瓶汽油清净剂
空气滤芯：90
总计：1420
