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开帕萨特一口气350公里驾车是什么体验？今天就带大家体验一下。首先此行的目的地是承德磬锤峰也就是人们口中的棒槌山，前半段路程是比较平缓的首都环线高速，后半段是山间高速和高速隧道居多的长深高速的唐山段。都说帕萨特可商可，今天就来说说为么说帕萨特用挺错。
辆情况：
型：2023款帕萨特330星空豪华
购车时间：2023年5月底
购买地：北京昌平
购买途：工作室使用
始终点：河北固安 — 承磬锤峰（棒槌山）
综合耗：6.8L/百公里
驾驶体验：
都说帕萨特这辆车可商用可以用，因为它观内大气，空间足够等。那么让我来说一我们公司商帕萨的真感受。
1.外观：我觉得这车合商从外来说，这车显气。商嘛，面还很重要的，这个拍我觉得就是既不张扬也不调，句话就是得体。既会让客人觉得你很张扬，不会让客人觉得你庸俗，就让客户觉得你得体有气，亲切又有界。觉得这就是帕萨特合商的外因素。
2.内饰：我觉得这车内光透彻会感觉压抑，真皮椅和木纹装很有务感，比较端，客人坐上去会有被重的感觉。后杯架放下，务感时直接挺高个档次。
3.乘：说道商务得不说一下这车的坐感。前座椅向调节，通加热应俱全，坐前排会感觉完美。而后座椅枕是可以向弯折，这样更有利于客人休息。三区控温让坐温更加符合客人的需要。从这个角来说，我觉得这车分考虑了后客人重要性。
4.空：作为一辆用车，后排重要性可想而知。身尺为4948mm x 1836mm x 1469mm,轴距为2871mm。这个轴距我觉得相比于其他同级别的轿,帕萨特的空间表相对较好。要觉得轴距些感觉差别大，我的客人做进去哪种淡然拘谨表现才知道这一点空间的要性，就多出的这空间加的就是客人的舒和放。客户肯定需要膝盖顶前排椅的觉。此外后箱的空间表也不错，可装下多行李和物品，避免了接到了客户装不起随行品的尴尬境地。之我开一辆A+级车去接客户，因为后备箱身有些东西，放不进客户行李，只能方后排位上与客户同坐的觉是相当的尴尬。整个行程我都觉到客户的满和尴尬。
5.力：帕萨特2.0T发动机的动力还算给力，深踩油可以轻松上到180km/h。这个速下车保持定，只能轻微的感觉到发飘。但可以显感觉到只要自己再深踩，还是有动力备的，就像力用8留2从容破一样。另就是帕萨特轮胎高时210km/h，要超这个度行，不然很快会有不的事发生，不要问我怎么知道。
6.油：我觉得油不错，2.0的发机这油耗挺不错，350公里一半程是上牌路段，同时我开又比较激进，比较油，终油是6.8L/百公里，其他2.0T的动机还没有开出这样的耗，这一点觉满意。
用总结：
帕萨特作为商用各方的表非常错，这些使得他被称为可可家B级车标杆。外得体气，饰稳高端，乘坐适性，后空间（商必须考虑的因素）。动力劲，耗还，各方面都达标，准的边形战士。
缺：最的缺就是燥了，车速上120以后音也会格外显，子的音效也是直线下降，这点值得改善。
上就我对帕萨特用的意见驾感受，总体来说这商用完全值得入手。
