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丰田推出了普锐斯24小时勒芒百年GR版,这是由丰田汽车运动部门Gazoo Racing烹制的普锐斯运动版。
GR普锐斯以GR010混合动力赛车为灵感,进行了空气动力学升级,包括碳纤维发动机罩、新保险杠、鸭翼小翼、侧裙板以及功能性机翼和扩散器。
虽然内部细节有限,但GR Prius配备了与GR Supra类似的高支撑斗式座椅,并提供了额外的100马力和6.6秒的0-60英里/小时的性能改进。
GR普锐斯的价格预计将高于常规车型。
1995年,丰田做混合动力选择了镍氢电池
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