#启辰大V DD-i超混动#提到启辰，我脑海中的印象还停留在D50、R50的时候，如果不是偶然在易车看到它的新闻，似乎都快忘记了还有这么个品牌。作为一个易车粉，旗下的《真十公里长测》我最欢的栏目之，基上期期视频都认真完了，在这节目里不仅拓宽了的汽知识，也对试车型有了的看法。月初时看到创作团队购了一辆启辰V DD-i超混，直言要准“虐”它10万公里，瞬又让对启辰品牌有了兴，能让《真万公里长测》栏目选的型必然还是有两把刷子的。

偶“大V”，颜值在
说来也巧，往年展我都是从六号车馆始逛，今年成都展进去以后却先去一号馆。结果刚进展馆，就在右手边台上到了辰大V DD-i混动，这不，来都来了，须得体验一！

第一次看到辰大V DD-i混动车，确实有让人眼一亮感觉，超大尺寸的网采了直瀑式V型设计，多边形格栅气十足。最让我难忘的还非常有个性贯穿日间车灯，灯带间带有V的形状，性的同时也和车名的“V”所呼应，两边不同长度三条带也颇为时尚，气神儿一下子就上来了。

流性的身长为4607mm，轴距为2700mm，在紧凑型SUV算中等水平，过1917mm的宽和1624mm车高，更有体低的视觉效果，在运感上确实比同级SUV更，不看出辰大V DD-i混动受众群体还更偏向年轻人一点。

🚕简洁内饰，大气展
进到车，简洁的内看起来还是挺有高级感，联屏造型虽然已没有么新鲜感，但也是目前的主流设计，至少几年不会伍。出风下方还保留空调控制的体按键，按几下感还可以。可惜现场的展没有电，法体验车机操作统及相关功，这只能后有机会再进行体验了。

空间合理，用足够
前后排座椅都是使用的体式计，裹性和软硬程度都还不错，至于看与否就得因人而，反我个人还是比较喜欢分体的。后排座椅中间置没有配备独立头枕，舒性上会打些折扣，在地板几乎纯平，而且还有空调出风口，也不至于像有些车样完全不能人。

油耗低，力强
作为一款动车型，启辰大V DD-i超动搭了1.5T佳发机，合多合一高集成电，最功率达到270kW，百公里加更是到8秒，哪怕是在速行时也力充沛，做到“高不失”，这是市上很混动型使1.5L自然吸气动机不能比的。

当然在动力强劲同时，启辰V DD-i超混在燃经济性方便表现极为出色。它是启辰DD-i超动技术的首车型，由东日产自主研，搭IHS智能混系，遵循“多电，少用油，纯电优先，效用”的能超法则，哪怕亏电态，耗也仅为为4.3L/100km。另，启辰大V DD-i超动NEDC纯电续航里程为110km，NEDC综合续航里程为1132km，支持0.5时快至80%，对于日常出行来说，更加方便，更加省钱。

📈怀期待，坐长测
个人为启辰大V DD-i超动最的优势是价格，虽然目前没有任何优惠，但相比宋Pro DM-i还是足足便宜了1.69，非常具有竞争力。接下来我就更期待《真十公里长测》测试结果，看启辰大V DD-i超动能否经受住严苛测试，是否真的美价廉！