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发表于2023-10-11 20:44:05查看 2214回复2浏览 2214

上一节说到了启辰大V DD-i的外观、内饰、空间的表现,这一节聊聊它的续航和试驾感受。

🌸续航动力

1.5T发动机与前置单电机搭配。能爆发出163匹的马力,扭距230牛·米。电机的最大马力能达到204匹,扭矩能达到320牛·米。看这套数据,它的加速表现一定也很给力,官方百公里加速表现成绩为7.8秒,人感觉能达到。110km续航本。采用的磷酸锂电池。支持20kw快。这辆车续航最大特点60迈以下速度可以用纯电,60迈上的度发机才会介入,在城代步勤的时候,纯电能足平常的用需求。周末出去游儿,没有续航的焦虑,这辆车动机还能电机充电。真给力,大降低用车成本。

试乘感受

底盘采用前麦弗逊式,后五连杆式独立悬挂。实际体验整体悬挂调节的偏舒适风格。通过起伏路段的时候能给到足够的韧性。一瞬间能稳住车身。在通过颠簸路段和减速带的时候,很扎实的感觉。没有松散。座椅填充物比较厚道,坐上去舒适比较。在音方做的比较到位。愧是风日产旗下品牌。得到舒适沙发与底盘真传。

试驾体验

第一感觉是比较容易上手,转向的时候手感比较轻盈,没有明显的虚位。驾驶起来轻松,在操控方面,它的表现还是比较给力的。变道超车,拐弯时候的悬架的支撑性够用,侧倾角比较小。踩下油门,起步非常的顺畅,轻松。很静的态。更多的享受台纯车型质感,油门反应比较活。力也源源断的出。动机介入的那一刻。没有显的觉。只是车多了些轰鸣声。能回收模式提供两个位,挡的拖拽感比较大。也就单踏板的模开惯油车我不适应这个模,调节到弱,更接近开车的觉。这种感觉还是常舒服的,这辆车驾驶受是比较容上手,视野比较好。加上服的椅,这辆的感觉轻松惬意。

探店总结

外观符合当代年轻人的用车需求,纯电状态下能满足城市的代步通勤,启辰大V DD-i可油可电,没有续航焦虑。性价比不错的车子。