楼主 科鲁泽劲爆改装
如果有关注我们《玩车计划》栏目里的科鲁泽改装，应该都很清楚，这种宽体大手术，每一步都非常的艰难。在第一篇里我们讲到，Polestar 1宽体件的制作，已经陆续完成，叶子板部分也已经开始施工。安装会从车开始，一路“打怪”，直到最后车尾完工。
首先，是引擎盖和宽体结合。
这种“真体”计，并不像传统套件，先切叶子板，然后再安固定体，完事。而这种彻头彻脑的加，在拱顶的部宽体，需要出来直接做引擎的两，这样一来，紧固程度和各个部件之间契合度，都会非常的点。
这不，开始预设置，后安对不上，前铲却又已经装上了，需要拆掉重新校对。
痛定思痛，推倒重来。虽然不知道前后又修改多少次，但过程重要，结果才重要。在下的图可以见到，结合得严丝合缝，整体性一。
机盖位置确定之后，根据设计，需要在引擎盖上散热孔。这相对就单点，信拈来。
到这，除前铲之外，脸部其余大部件都已安装完毕！们来看效。
有了之的经验，外加已经基本确的相对位置，前铲上车，那是分钟的情了。看得出来，的越来越帅！
怎样，不是来越有感觉？脸蛋得差多，时候来摆弄下那性感“翘臀”了。相对前脸分，后部的体还相对单的，而且后包围并没有进行动，裙的装也基本没少难，这都进一降低施工。
帅爆，确是帅爆了。但怎么一直没见到毂？身已被加到了这种夸张的程，一般的轮肯定不行的，以，制是唯一的办法。团队找来了大rotiform，来担任轮毂定制工作。宽体施工期，就已经开始在做些前期的数据测量工作。
施工进度来到这，开轮，外上大件的东基本都固定到位了，也意着施工难度较高的分基结束。现在回到前，把到的刀和些前脸的装件补上。
