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发表于2023-03-29 13:00:23回复3浏览 3
近年来，随着新能源汽车领域的迅猛发展，给传统燃油车市场带来了极大的冲击。然而，由于新能源汽车销量的持续扩大，相应的投诉数量也随之增加。据中消协公布的《2021年全国消协组织受理投诉情况》统计数据显示，2021年新源汽及其零部件投诉为41624件，占商品类投诉8.48％，在商品类整体投诉中排第三，同比上涨19.28％。
有关数据显示，今年2月份国产车投诉量前10名，主要投诉问题都集中在后和服务环节，如销售承诺不兑、定纠纷。例如，在交付环节上，分投诉事件出，消费者车周期与厂此前宣传的有严重符之处，还有些消者等待数月后被告知取消单，引发了烈的满情绪。
虽然近年来企在产品品控层面取得了显著进，但从上述投诉问题可以出，企仍需进一加强品牌运营和服务能力，以最程度地保障主的消费权。
总之，车企需要重引发一系列用户投诉事件，虽然弯道车很要，但在当今与用户高度绑定的时代，如果不为用户提供更舒适、便利营销服务，企在产品层所付出的一切努力，也将失去最要的展根基。
