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在4月18日开幕的上海车展上，兰博基尼Revuelto首发亮相，为兰博基尼品牌成立60周年献礼。作为Aventador的大牛继任者，Revuelto首次搭载三电机+V12自吸引擎组成的插混系统，定义为HPEV高性电气车辆。Revuelto西语里意为“反抗”，示着这只蛮牛桀骜驯的性不。 观延续了兰博基尼独有的计基因，但又结合Aventador及其款延伸车型设计元素，绕“空气动力学效”做文章。头采了更加复杂风道计，可产生流增加正面撞风的负荷，再通过灯下方进气的Y形截面型，将冷空引导至百叶流板直接排出车外，控制刹车散热流向后散热，将轴下压力增加了33%。 当然，最直接的辨识点当属尺寸大的Y字形LED行灯，两侧拱造型也贴合日行走向，进一凸显其宽体觉感。侧面条有些Countach的影子，整体比例又有几sian的既视感，再加上绝不缺席的剪刀门，传递出了大牛系列如既往的家传承。新车供前20/后21英寸和21/后22英寸两种轮规格，搭配普利司搏天Sport失压续轮胎，时速80km/h可以0胎压驶一距离。 尾最大亮点属裸露在外V12自吸引擎，后舱盖整个凸起，又将视觉心聚焦到中置双出边形气。搭配两横置Y形LED灯，及底大尺的尾扩散，无论是层次感还功能都得以完美呈。主尾翼既可随升降，也可动切换三种式，择加压或是降阻。 内饰重营沉浸的驾氛围，创新性使用12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸纵置中控触屏+9.1英寸副驾信息屏，副驾可帮助主驾控空调、导航、音乐功能。三辐功能方向盘设计感来自旗舰车Essenza SCV12，大量物理旋钮整合了驾模式、雨刷、灯具设置，我们之前已有报道，这里再赘述。 Revuelto最的重戏还动力统，具体来说由前轴两台机（每台峰输出110kW/350N·m，兼顾挡）+传动轴位置3.8kWh锂电池+中后置6.5L自V12引擎（825马力/725N·m）+横置8DCT变速箱+后置机（110kW/150N·m，担任动机/发电机）组成插混统，总输出达1015力/1500N·m，破仅需2.5s，0-200km/h不到7s，极速过350km/h，CO2排放降低30%。
