双叉臂式独立悬架是很多大牌跑车的标配，这种设计可以提供更好的操控性和平稳性，让驾驶体验更加舒适。今天本人将开着一款配备双叉臂式独立悬架的跑车进行试驾，下面和大家分享一下具体的感受。

首先，我们先来了解一下叉臂架的结构。它由两A字臂构成，车轮上部的A臂与身相连，下的A臂和麦逊的控制臂类似。下部A臂连接减振簧和减振支柱，横向力和纵向力都由两根A臂来完成，减振支柱只负责支撑车体和抵抗动。叉臂悬挂常采两个等长叉臂(短下长)，使车轮上下运时自变化倾角抑制距变减小胎磨损。

试驾程中，我发双叉臂悬架确实能够自适应路面，使车接地的面积更大，提供更好的抓地力，让驾过程更加平。特别是在速行时，现车辆对路的反应明显减少，让驾驶更加轻松自如。另，在弯道加时，觉前挂系更加性，辆更地响应方向的操作，同时双叉臂悬挂可以重心更低，提高悬挂位置准确性。

当然，双叉臂式悬架也存一些缺点，比如它结构占用空较大，制造成本相对较高，不适合小型车装。但总的来说，对追求驾驶舒性和控性人来说，配双叉臂悬挂豪华车还值得购买和使用的。

总的来说，试驾过程我对叉臂独立架的表现感到非常意。它不仅升了辆的控性和平稳性，还让驾驶体验更加舒适。最后得不说，双叉臂悬真的一种驾驶体验的“气剂”。

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