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发表于2023-09-06 16:01:08回复0浏览 7
作为小年轻，我们常被看不起，认为只会打嘴炮不会真正动手。尤其在汽修领域，很多老手对于我们更是持怀疑态度。
然而，在汽车悬挂方面，我们小年轻也有一些独特的妙招。比如说，偏心螺丝这种东西。
大家都知道，麦弗逊悬挂操控性不足，这也一些型车辆的短板之一。而偏心螺丝就是解决这个问题的利器。
举例子，当年只卖8000元的EK车型就是个人迷。这款的前后悬挂都是双A臂，胎和地面的接触面积很大，尤其在转向时，轮能够浅入弯道，仅能够贴地浮，还不会出现推现象。这样操控性，可说是驱车巅峰之作。
但，问题出现麦弗逊悬挂连接车处的螺丝上。这两颗螺丝上紧之后没法节角，导致车子出厂时倾角就是多少就是少，法调整。而像威姿这样的车，就通过转弯时让前更多接触地的方提高转向力，减轻推头的问题。而偏心螺丝的作用，就是通调节度，让车轮转弯时形成大负角，再由专业机器整四定位，达到更好的控性目的。
小年轻也可以在修领有所挥，只有不地摸索和学习，掌更多技巧，才能不创新。偏心螺丝这样简单而实用小妙招，给们带来了更的想和启示，相在未来的汽修道路上，我们一定可以创更多迹。
