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发表于2023-12-21 12:00:23回复0浏览 6
经过8000公里的驾驶，理想L7的驾驭体验让人有耐人寻味的感觉。车内座椅按摩功能稍显鸡肋，相比之下更期待一个实用的小桌板。音响效果有待提升但通过网友分享的音响配置设置后有显著改变。座椅通风设备弱了些，其是夏季车辆暴晒后，虽然OTA升级后略有善但音增。无充电功率偏，更向于使用中扶手后的60w Type C电口。
虽然车异响问题经售后修复后解决，但抛出个值得反思问题 - 装配工艺问题还是吸门问题？友反映天窗裂痕情况不少，同时能紧急制动功能在际操作中存误判，有待优化修。手机钥匙太顺的使体验拖了整体评的后。
不过，绝不只有这些，它也有得点的地方。经性让人惊喜, 百公里电不过9元, 只有原先驾驶的奔驰的1/10。百公里5.3秒的加也让人赛心。车载幕舒使用，导航确无误，语音控制确率敌。副驾驶幕就一个移动的娱乐中心，堵时机就是最的学习时间。
空间宽，后尤甚，而且体验到如家居般的音乐生活。自驾驶辅助也一大点，让人能忙碌上班途中稍作休息。直召唤功能更方便，远程控制停放，避免磕碰门。
在车的觉上，方向操控输奔大众，指向准度且力道刚好。整体适性错, 但侧支撑性略失。电的安静让人印象深刻，特别是在速路上和听音乐时甚。
