#试驾选手请上车#

冬日阳光正好，我带着我的小白轩去店里做第七次保养，在店里上遇见了奇骏2023款e-POWER。正好我利用这段闲暇时光，我就找销售去深度体验了一番。

体验车： 奇骏2023款e-POWER超混双电机四驱至尊版 （坐标：江西南昌）

【外观方面】

我从售后区域来到店里展厅，看了一眼这款车，就被它深深地吸引住了。仔细走近看看，可以发现前脸的进气格栅是黑色的多变性结构，内部为波浪形的网格，这种外观设计层次感不错。格栅的两侧是大灯，车牌框的下方是六边形的横向网格，最底是保险杠，同时还加装了块银的护板，这样可以有效地避免日常的剐蹭，这点可说细节满满，对新司机来说也比较友好的。

再来到车身侧面，车身的腰线走势比较平滑，可以看出是前低后高，中间位置略微下沉。这个时候你会发现，门把手显得有点突兀，心想如果是隐藏式的话，可以整体效果会更好。接着往下，就可以看到上下车的踏板，用银色饰板进行护。但是我静态体验的时候，上下车时候现踏板宽度足，个很长的长状，稍微有不方。轮的材用手起来，是铝合金，结构是、小五辐，立体效果还不错。

最后来看车尾，顶部的扰流板分为三段，鲨鱼鳍的结构位于车顶，高位刹车灯比较长。尾灯的结构富有立体效果，上下双层可以看到有重叠部分，效果不错。在车尾的**是车标，效果也可以，辨识度也不错。车尾的保险杠位置跟前面样，增加银色金属板。但是金属饰板有点过凸出，看起来稍微显得不那么整洁。而且，光条置有过于了。

【内饰方面】

刚开始试驾时，走进车内，首先看到整体的造型比较简洁，比较喜欢它的内饰颜色-云零蓝，看上去更干净一些，有一种蓝天白云的感觉。坐上去座椅的包裹感比较明显，舒适度比较高。真皮D型方向盘的手感还是不错的，多功按键比较捷,还有一键语音作功，开的时候方便些。整个中控分区确，晶仪表盘只有7寸觉小些，显示的容还比较全面的。12.3寸悬浮控屏，色彩显示比较丰富，屏幕摸的响应度比较快。空调控区是旋针加按键的设计风格，使用起来更加便捷，行车更安全，以较颖的鼠标样式的**操控感，给我的觉还比较服的，侧边按钮防止主在换挡时小心切换成挡的，个人觉很错，后排乘的舒度也比较不错，座感觉斜不够，这样乘坐起来腰的贴合度不很完。

【空间方面】

身高172cm的我，坐在驾驶位置，头顶的空间余量在一拳两指左右，但此时我感觉离中控屏位置有点远，感觉中控屏位置稍微有点高。将座椅调整好，此时左右手能够比较便捷的拿取储物格内的物品。水杯支架上面覆盖着带有纹理面板，不容留下纹，起来更加清爽。两水杯凹槽中做了贯通，偶尔放下眼盒、机也方便。扶手的储空间深，而且底规则平整。当我仿驾操作时，发手指易触碰到EV位置两个按钮，觉位置往中挪一会更。再到后，此时头顶空间量在拳两左右，腿部空间量在拳四左右，算是常宽的。车的时候发了一细节，后车打开度大（接近90度），第排上车都方便，这一非常。

【驾驶感受】

销售先带我试乘，坐在副驾驶，感觉车内比较安静，即使在路过旁边的工地时，车内也很安静，只有一点点声音。在试驾过程中，油门响应度比较快，起步也比较柔和，在一定车速前提下，加速超车的效果也不错，动力接续比较平缓。驱车型的操控表现比较准。底盘调校的还错，簸路段的通性很，没有那种显的簸感，在经多弯路段时车身定性比较。最后做了次地板油的试，速响应也是比较快，整体的驾感受错，觉比燃油车动力要好一些。在这次试试驾程中，大约小时左右，总体感觉非常错，驱带来的魅力果然一般。