最近对24款001WE95版本进行6.0.5版本的软件升级后，我进行了高速续航测试，并体验了NZP功能。由于测试条件限制，本次行程较短，包括非高速路段3.5公里和高速路段15公里。

测试条件如下：

- 模式：舒适

- 温度设置：25°C

- 载客人数：1人

- 驾驶模式：单踏板模式

- 动能回收：高

- 空调：开启

- 音乐：开启

在非高速路段行驶3.5公里后，平均电耗为16.5kWh。进入高速路段后，电耗略有上升，超过20kWh。但在高速行驶一段时间后，我注意到电耗开始明显下降，最终平均电耗降至18kWh。

在高速全程中，我开启了NZP领航功能，并记录了一小段行驶过程。从记录中可以观察到，随着行驶距离的增加，电耗逐渐降低。结合单踏板模式和高动能回收系统，我预计在高速行驶时的电耗不会超过18kWh。考虑到从电状态行驶至剩余10%量进充电情况，预计续航里程可达475公里。对于长驾驶而言，这样的续航表令人意，且在长时间驾后，当的休息也必要。

此外，我期待两方面的进一步发展：首先是NZP功能的持续优化和升级，其次是极氪品牌的快速充电桩在高速服务区的更广泛部署。这将极大地提升电动汽车的长途旅行体验，减少续航焦虑。

极氪加油！

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