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发表于2024-05-06 14:30:36回复37浏览 5604
制动盘生锈被吐槽，其实真没必要这么过度关注这些无知的用车反馈。 绝大多数乘用车制动盘都是灰铸铁的（含Cr和Ni），铁在潮湿环境下生锈很正常。 那有人会说，可以做防锈呀？ 确实可以做防锈，但是对于要一直被摩擦刹车来说，用一般的涂层防锈毫无疑义；（比如喷漆和电泳，做也会被抹掉） 更能涂，因为抹油会减小摩擦系数，刹最怕就是这。 然也有防锈解决方案—就在制盘表做一层渗碳工艺（学名碳氮共渗），作仅限防锈（稍微增加一丢丢耐磨性）。但是一盘要加大十块钱成本（消费可能要多花上千块台车代价来买单），个人觉得没啥必要。 不差钱的保时捷车上，厂给了骚包解决方案： 1. PSCB，碳化钨涂层（主要目是抗，附带解决防锈）； 2.PCCB，碳陶（主要目的抗热衰退+抗磨，顺带解决了防锈）。 不钱的伙伴可以考虑保时捷的方案哦 再回想一问题：除了观外，在日常使用时有必要防锈吗？（欢迎小伙伴评论区讨论）
