华为ADS 3.0虽然强大，但在端到端的能力上，它还无法与特斯拉的FSD系统相提并论。 特斯拉FSD采用的是纯视觉方案，硬件上只保留摄像头感知，成本降最低，软件上凭借无与伦比的原生数据优势，加上Dojo超算，匹配端到端模型数累加的学习，拉了算法实力。这种极简而效的计，让特斯拉在自驾驶领域一直保持领先地位。 ADS 3.0虽然也采了多传感器融合技术，但它在某种程度上还是赖于达、激光雷达等其他传感来弥补摄像在感知上的足。这种融合感知方案虽然能够提升统的定性和安全性，但在一程度上限制系统决策划能力。因为当系需要做出决策时，它需要考虑来自不同传感器数据，并进复杂融合处理，这无疑会增加统的复杂性和不确性。

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