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发表于2024-05-15 20:43:44回复5浏览 751
于在四月中旬提的车。可以开上我的小极狐了。
在试驾的时候就已经感觉到了驾乘舒适性。坐在后排很稳也不会晕。驾驶在同一天试了三辆不同的车。最后让我定下来的就是底盘的稳定性。
下定之后天天盼着小狐狸的到来。再到来之前天天开着我的油车。突然觉得油费为什么这么贵了。
终于在四月中旬4s店帮我上好牌之后，我才提的车。从开回家的路上走的外环因为是下班高峰开不快。我是直接打开舒适模式，然后适应了一下脚法。感觉从我油车换到电车还是很方便的。开几次就适应了。早高峰舒适模式的蠕行模yyds。
在日常的城市道路，以及高速的形式上。让我感觉到了他的超强续航能力。在上海城市道路上续航基本能做到1:1的。在高速上去程能开到130左右，回来的时候比较堵只能开到100左右。来回一综合续航在73折左右。还是很打的！
最吸引我的就是他的空间。作为一个一米八多的，同价位的车能让我很舒服的进去的比较少，极狐就是那么一个。坐在主驾能调节到我很舒适的位置。同价位的屈指可数，很多车被我放弃也都是在这一点上。在后座上我头离定部还有很的距。而且腿放得很轻。对比油车上这种空间的车起码要20多了吧！很合全人一起出去车。
在车机我只能说够用，后续是会不断的优化。不过现在这样也够用了。
开惯了小狐狸真的油车只能被我抛弃了。哈哈哈，每次充电都是预约到晚上10点才开始充电。三毛多的电真香
