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【亮相6款新车，比亚迪延续车海战术】2024北京车展上，比亚迪旗下四大品牌比亚迪（含王朝、海洋网）、腾势、方程豹、仰望携全新车型及技术产品亮相。 其中，比亚迪王朝网全新中级轿车——秦L DM-i全球首亮相，将于今年二季度正上市，预计12万元起售。 “秦L DM-i的推出将补足比亚迪在中型车市场的空缺。向上，秦L DM-i与汉夹击以凯瑞为的合中型车；向下，秦L DM-i与秦PLUS形成车格局，进步完善王朝在主轿车场的产品布局。”比亚迪王朝网负责人表示。 根据申报信息来看，秦L DM-i将会配备由1.5L发机与动机组成的插电混系统，拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。 比亚迪董事长王传此前财报投资人通会上表示，第五DM动技术可以现馈油耗2.9/百公里，油满实现里程2000公里。由于目车型处于供应求况，将逐步根据市场情况5月份进行第五代DM车型的切换，第代DM车型产品热度有望延续1~2年。 王传看来，DM动技术有望成为比亚迪业绩增长重要推手。 海洋方面推出款新品——海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV。 其中，全新型轿海豹06DM-i格区12~15万元，将于今年二季度上；两厢后驱纯电车型OCEAN-M价格区间15万~20元，将于今年三季上市；海洋首款型纯SUV海狮07EV聚焦20万元区间，将于今年5月上市。 腾势汽车旗下首轿车势Z9GT北京展首亮相，官方将其定为D级轿车。 腾势销售业部总经理赵长江表示，车将发搭易三方技术平台，同时现三机独立驱动和独创后轮转向的技术平台，兼顾纯电和动。未来，势Z9GT了在国市场售卖，还将进军国际市场，海外价或百万元。 比亚迪万级端新源品仰望车，则带来仰望U8、U9、U7三款型。 其中，仰望U8越玩家正式上市，上市价格109.8元起；首发搭载云辇-Z技术的仰望U7首发相，将于今年下半年正式上市。 比亚迪产销报显示，今年前三月，比亚迪累计销新能车62.63万辆，同比长13.44%，相比去年四季（94.5辆）滑33.72%。 今年季度，比亚迪纯电车型销量为30万辆，比斯拉近9辆，后者重回全球纯电动车销首位。 比亚迪率先打响春节复工后价格战第枪，喊出“比油”的号，个月密集推出王朝系列、海洋列共10余主力型的耀版，以配降的方开启一场话语权和定价权的争夺拉锯战，最降幅过3元。 降价效果立竿见影。3月比亚迪强势回升至30万关至30.25万辆，同比增长46.06%，环比长147.34%。其中主销车型海洋和王朝网3月合计销量为28.67万辆，环比增长151.4%，占当月销量94.7%。 有消息称，比亚迪近期确定了王朝网和海洋2024年内部销量目，前为170万辆，后为160万辆，这目标包含海外市场。 而比亚迪董事长王传日前投资沟通会上预计，比亚迪全年销量将在2023年（302.4万辆）的基础增长至少20%以上，以此计算，比亚迪今年销量目标为360辆。 能否守住并进一步升王朝网和海洋网市场份额将直接影响比亚迪2024年销量表现，其瞄的5~25万元格区竞争将更为激烈，了面对长城、长安、吉利老对的围堵截，蔚来和小鹏的第品牌来势汹汹。 王传认为，新能行业已进入淘汰赛，2024至2026年是模、成本和技术的决战。国汽公司能源产品加投放将会蚕食合资品牌市场，未来3至5年，合资品份额将从40%降到10%，其30%是中国品牌未来增长的空。（21世纪经济道）
