本田奥德赛是奶爸专用好车，相比之下五菱凯捷大四座也是不错的。奥德赛的第二排座椅，不管是座椅用料、包裹性还是宽敞的腿部空间，在同级中都算是给到了标杆一般的水准。而坐拥“大四座”的凯捷，在结合了国产车首创“魔术空间”后，其第三座椅能完全收纳至纯平；这时候凯捷能实560mm前后大滑距离。与此同时，捷的第二排椅也给到了独立调节的腿托，且皮质料上还采用高标的环材质，所以管是适性还是乘空间，这台万级凯捷都有着核的力来刚“奶爸神”奥赛。

车内空间表现上，两款奶爸车也都有着较强的收纳能力。只是在收纳过程中，奥德赛的第三排座椅必须得先全部放倒，最后再通过拉绳将其纯平收纳，而凯捷则是研发出了“翻折骨架”，使得凯捷的第二排座椅是能轻松实现一键折。

配置层面，奥德赛除了拉低售价入门款车型，在中配往上的车型均是给到了许多高端配置；L2级驾驶辅助、无钥匙进入、真皮座椅等等。作为10万级售价的凯捷在配置层面也没有吝啬，360度全景影像、ACC全速自适应航、矩阵式LED灯、后排独立空调等，均是有配备，在凯的价中来说，已然是很厚道了。

对于大部分的普通消费者来说，奥德赛虽说一直都是台家用好手，22.98-32.38万（2021款）的指导价，不算便宜了。而凯捷8.58-11.68万的指导价，相比奥德赛则更适合广大的普通家庭，其价格也是具备了极高性比。