#车主试驾#秦PLUS DMI是比亚迪2021年3月上市的新款超级混动版本车型。从一上市的厂家发布车辆参数，引发广大舆论关注。到媒体试乘试驾，实测车辆最低油耗，大呼燃油车颠覆者来了。全国邀请车主体验驾，举办一箱横跨7省等活动，更是引爆舆论，订单猛增，一度比亚迪DMI型达到10量。

最近几个月，订单量猛增，退单量也不少。大家纷纷吐槽比亚迪的产量，一边去订车人持续增长，一边是早期订车车主频繁发声抱怨等车时间过长，又一次把比亚迪秦PLUS DMI推上话题顶点。这款车到底怎么样？下面就带大家看这能在全国车中屡次掀起话题的它。

图片都是本人顶着35度的高温实拍，给大家呈现最严苛环境下的车辆实况。内蒙地区要购买和了解新能源车的，私信帮主带你选车。

秦有两个续航版本，在满油满电的状态下，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里。有媒体测试的数据显示，秦PLUS DM-i百公里平均油耗甚至可以低至3.14升。

在车头我们可以看到整个中网两侧呈现出极力向外扩张的势头，以营造出更宽更立体的视觉效果。进气栅格在边缘处运用黑色边框营造出层次感与运动氛围，同时也巧妙隐藏了摄像头、驻车雷达探头以及毫米波雷达等装置。

汽配城风格的进气栅格，有喜欢的有讨厌的，见仁见智吧

秦PLUS DMI整体感觉很棒，和去年发布的比亚迪高端车型～汉的（身份牌式）前脸一致。车辆前面进气栅格采用了富有质感的点阵式设计，并且整个前进气栅格的面积相比之前所有比亚迪秦车型的都要更大，这与比亚迪系EV车型饱受评分开的。

前大灯和贯穿的尾灯互相呼应。

比亚迪秦PLUS DMI采用俯冲式的车头设计，整个前脸位置变低了，更具轿跑式的姿态，这也是这两年轿车设计的一个主流趋势。看来去年比亚迪汉的成功，极大的影响了新车设计，毕竟大卖的车型就是榜样。

箭羽式Led前大灯（有时也叫龙爪式大灯），配上巨大八面龙吟进气格栅，外加标配nfc车钥匙，我们老车主安装就要800左右，情何以堪？

后备箱开启开关感觉比老款秦有所退步，外观设计猛地一看就是一个位置偏高的倒车雷达探头。

秦PLUS DM-i的车尾则进行了重新设计，流线型车身，外加贯穿式尾灯（已经是大部分新上市车型的必备首选），给人感觉动力十足。灯组外壳进行了熏黑处理，内部则采用LED光源。在尾灯上方，则还标有最新设计字体的“Build Your Dreams”尾标。

车身尺寸方面，该车与秦Pro保持一致，其长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

比亚迪秦PLUS  DMI轮胎的规格为215/55 R17，据说低配采用235/45 R16规格的轮胎（我没见过），配置的是马牌轮胎，这个品牌的轮胎在我的唐DM上也是标配，它在静音性和舒适性方面有着非常好的表现，而且硬也优米其林。

充电盖板，高配才有的双充电口配置。

新款车采用了双充电口设计，这个给越来越多的使用直流充电桩提供了便利。而且充电时间明显缩短。

同时打开充电盖有点相互羁绊，不过还没有同时充的功能和必要

随后几个月发布的宋和唐plus dmi车型都更新了充电协议，整车配备了充电转换头，使充电更加便捷，硕大的充电盖终于回归小巧了。

没有盖板的发动机舱，总觉得少了些什么。但是它的下面搭载了DM-i超级混动专用刀片电池，具有自加热功能，对北方地区的用户有极大的实用性，能有效的增添自己的用户群体。

动力部分，该车搭载的是由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，这款1.5L发动机热效率可达43.04%，并且还具备阿特金森循环、15.5：1高压缩比、EGR废气再循环统以及分体冷却等技术。数方，1.5L动机最大功率为110力，峰值扭矩为135牛·米。

秦PLUS DMI搭载比亚迪最新研发的骁云—插混专用1.5L高效发动机,它的热效率为43.04%,官方数据在不用电(亏电)的情况下,油耗为3.8L/百公里。（车友实际开大多比这个低）

日常新手开车，开空调情况下，油耗3.2-3.5左右。这个仪表之前是外置的，大家都说不好，改成内置的，强光下依旧看不清。大家要的是大屏幕，而不是你在里面还是外面，工程师你知道么？

配置方面，该车的基础配置就已经十分丰富，Auto Hold、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等都是全系配备的。

3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶（整合到了手机app中）、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技，打造出更懂用户的数字化空间，赋予了更多出行乐趣。

比亚迪秦综合了前几款车的优势，方向盘集成了很多功能，全系配置了DiLink 

说起几款车的科技配置方面的区别，最明显的就是旗舰车型在智能网联系统方面会有优势，除了更先进的旋转中控屏之外，还配备了智能语音交互系统，此外在分区空调、电动座椅等配置方面有差异。顶配车型则在智能驾驶配置方面进步提，搭自适应巡航、车道持、道偏预警、智能远近光、自紧急动、人识别/保护、盲监测、倒车碰撞警、并线辅等。

6扬声器环绕立体声，它的设计造型和比亚迪汉颇为相似，看来是同一个工程部设计出来的。

运动座椅包裹性和舒适性都很好，这风格也是偏年轻化和运动风。

前机盖和车门开启有提示。

双拼色的内饰，显得比较年轻，这款试驾车内饰是行云蓝，是蓝色和灰色结合的颜色，据说还有流水棕这个配色可供选择。

宽大的后座坐三个人不是问题。

结尾想说一句：在秦PLUS DMI一箱油跨7省挑战赛中，乔帮主的偶像老马识途和他的搭档杜老板，用26.85升油开了1124公里,平均综合油耗百公里2.54升,合1.6元每公里。路线是从南京开到北京,途径江苏京、徽亳州、河商丘、山东州、河北沧州、天津、北京七省／直辖，全程高速75～80公里的最济时，发机和机配合最高效工况。

就写到这里吧，以后有机会再补充，2500个字，用手机一个个打出来，真爽！墙裂呼吁易车改版PC端长贴排版问题。另外内蒙古新能源购车和已购车的车友们，咱们是有组织的，速速私信我加入！