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发表于2023-04-03 17:23:04查看 6349回复4浏览 6349

随着汽车市场竞争的逐渐激烈,越来越多的车企加入了降价大战。2月秦plus dmi冠军版正式上市,9.98万元的价格一公布,车市顿时一片哗然,有人说真的是不给合资车活路啊!这辆车到底值不值得买?又适合什么样的人买?么样人不买?今天咱们详细解这台比亚迪秦PLUS DMi冠军。  
外观,高低在外方面没有区别,现的比亚迪早已经脱了原先的老旧设计。比亚迪王朝族式型,条粗壮的镀装饰连接两个大,大积的边形网贯穿式尾的加持,让整车显得大了多。过2.7米车身轴距,及4.76米的车长度,因此空间方面的表现同样也非常的给力,满足日常庭使没有大的问题。  
力方是DM-i级混技术骁云-插混专用1.5L效发机、EHS混系和DM-i级混专用刀片电池为核心,打出以为主混动技术,零百加7.3s,公里亏电油3.8L,综合续航1245km。  
9.98万属于全系最配,充两半小时,不带快充。纯电续航55km。  
悬架方面,全系前独立悬架加后转梁非独立悬架,除了充和续航里程的差距,9.98最低车型16轮毂,高配17并且少了无充电、电动椅、360全景影像、自空调和后视功能,这个格区这些功能配置基本上都不硬性需求。  
饰方,秦PLUS DM-i军版基本上还是延续了老的设计,不在细节之处有所更,比如新车换装了8.8英寸悬浮仪表。这一,不论是视觉效果还是实际使用分辨、功性都要比老更上档次一些。另,整内饰色也增了款更居家、更上档次的暖阳棕配。  
座椅的包裹性不错,软度适,和里的发感觉差不,不话说回来,多万块钱的还要么呢?  
和比亚迪家其他型一样,秦PLUS DM-i车内是使了中文按键,当然如果是到9.98那款话是没有天窗,没有无线电和动的椅。控大虽然可以旋转,但是需要手动节。得一的是,秦PLUS DM-i冠军版升级了8扬声器保真音响系,采全音至臻音效调校,在均衡度、明亮、清晰度、解析度、声场度和临场感大维全面进阶。  
秦PLUS DM-i冠军也是第一次能源直接做到了和燃油完全样的格,先不说能源牌的政策优势,无论是在力性、经济性、还舒适性封面dmi都是吊同级别,同样的价格可以说消费闭着眼也会知道怎么选。正9.98的秦PLUS DM-i军版,我个人觉得管对比哪一油车都比较轻松,确实是优势很。  
最后哪些人适合这辆呢?终端售9.98万秦PLUS DM-i,加大号车身尺寸和内空,比亚迪的池+力系,混上绿,燃经济性,9.98的售还有啥自行呢? 
#“竖”能生巧打挑战#