最为高兴的是分享我的故事，今天我们从荣放的四驱说起。说到一款车的四驱，我个人的见解是能够在路况崎岖不平的道路上完成轻松的翻阅，能够在泥坑沙地里顺利上岸，其实我对于四驱的要求并不高，但是我的荣放在这个方超乎我的想象。

前几天的时候我们当地下雨，正好赶上清明，拉着家里的老人回到老家，去祭祖。老家的土路也在我的意料之中，但是加上雨后，让我心里一下没了底，抱着试一试的态度，毕竟当初买这台车的时候给父母再三吹牛，越野能力强，可不在这时候掉链子。那就着头上吧。快走到的时候，意发生，车子出现打滑象，故作惊，按下岩模式，给荣放加油，心里默念，可不能丢人啊。荣放这种恶劣的况下，给了最满意的答复，这时我仿佛看到父亲那肯定的眼神，很知足。

其实当时买车的时候，对于四驱有一定的了解，分为DTC/DTV/EFOUR，虽然略知一二，但是我从百度上查阅，还是有本质的区别。我的荣放是DTV，不仅在前后驱动的分配达到50：50.还可以自动调节后轮左右的扭矩，这就难怪可以轻松的脱困。

不用于传统的四驱模式，荣放实现了四驱的智能化， 车辆起步的时候是四驱，巡航定速就是两驱车，遇到特殊的情况，就又换成了四驱车。

完美的脱困能力表现的很出色，高速行驶的时候，发动机的转速基本维持在1800转，发动机的负荷小，自然油耗就更低了。