楼主 提问帖 高性能小钢炮,君威GS完美满足我的用车费用需求
发表于2021-07-29 20:34:08查看 0回复0浏览 0

各位车友大家好,自3月底提车以来,这两尊贵版君威GS已经伴随了我4个月了,上次在坛子里分享我的贴膜改色作业之后,看大家对我的车比较感兴趣,所以另写了这篇分享一下我的用车心得以及体验。当初购车的时候,由考虑勤距较远,经常会走快路或高速,所以择了这套2.0T+9AT的动力总成,平时使用的话,它达到我的需求,常120km/h航时转速锁在1700-1800之,车相当定。空间方在同级上比较算是等偏上,并是强项,但绝对够,本人185cm/80kg,排后均可刃有。流媒体确相较普通后镜要用一,但下大雨后摄像头还容易被雨点淋湿,是下雨天会随车携带的点稀释的洗洁精(擦鸟shi用)去一下后摄像,就可以解决这个问题。过平时夜间使用的话,清晰度远优于普防眩目后视。座椅这里得强调下,因为是运动座椅,所所以充物并没有普通款君威那么有弹性,但和身体贴合要比想象中得好很,不需要腰也可全身贴合,长时间车不会觉得痛。这里是椅记忆和包裹调节得按钮,最前是座椅按摩,按一次维持10分钟,主要按摩部。机方,做得还是比较简易懂得,并没有很其他型各种花里胡哨得西,但该有功能都一应俱全,一年100G终身免费流听歌导航肯定绰有余。下来是重,整最牛逼的3种驾驶式经验分享。首先,刚上启动时,tour和sport都未亮,这种准驾模式最经省油模式,变速降档常迟钝,这种模式常开自适应巡航时使用会非常省油。但如果人工驾的时候,降档响应是很意,这种模巡航济型远超出的预料,甚至可以出单程5.的油(非速)。第二种模式tour,除变速相应会变快,其他异不很大,建议人工驾驶的时候开,油会略于标模式,但是驾驶体验会比较优秀。第三种Sport式就得说下了,在没有进车机特殊置的况下,打开sport模后,方向盘转向阻尼会显变,CDC主液力挂也会变得而有力,配合上2.0T+9AT的动力组合,完全给人种驾超跑感受。平时使用自应巡航时,建议车友们在需要暂停时,先按左边暂停按钮,让车辆自然减速,再踩刹减速,如果直接通刹车来暂停会比较掌握刹车力,重刹暂停就没那么丝滑。毕竟brembo对向4活塞卡钳并非浪得虚名。HUD的显示功能还是比较齐全,车,巡航,转,歌词,导航,都可以显示。亮方面做得比其他多车型好很,不论白日黑夜,都可以比较清晰。HUD导航之前问了很车友,说时需要按上安吉星通话按钮,让后台下发到车上,一开始觉得比较麻,后来才知道,可直接使用安吉星手机APP内置得导航发到上,相信很车友至今仍知道。全车理按键,这真得得一,完全可以盲操作,同事了一辆国产车,全车好按键时触控,甚至还有好常用功能被集成再机内,看似高端,实则肋,有时候驾驶途调整下空风量或者温,触控按键都没办法清楚自己按几下,还得瞅一眼板,方便谈,起码安全。Bose11喇叭音效对比普通6喇叭确实强不止点,但是相较整车性能来说,还性能更香。后备箱空间足够日常使用,放个2-3个李箱问题不,兼顾家用这点上,绰绰有余了。提车至今跑6000多公里了,目前综合油7.8,不算高,这套力总成来说,应该算低的。养成习惯,能巡航就巡航,油肯定会高。毕竟脑操控油门刹车一比人为来的要精细,不至浪费多动。以上用车验均为个人点,欢迎广车友贴下分享讨论。结尾附上几张贴膜色后照片享给家。