我在车友那里见到这台雷电250，也不足2天时间。
毕竟这是由定制品牌“KURUMAZAKASHITA”与中国雷神定制改装厂共同设计的第一款机车“Thunder 250”，从发布到上市至今也没多久时日。

hi~各位伙伴们，好久不见。
说到哈雷摩托，可以说是有很多话要讲，骑士们那一身铆钉皮衣，牛仔裤，各式各样的装扮，
在各个***里，可以谈的上，只要你拥有哈雷，基本都是出镜率比较高的角色。
然而入手的门槛，无疑是劝退不少友。
那么今天这台新秀，雷电THUNDER CUSTOM 250尾，可能就另一选择。
#星创计划# #新尝尝鲜#

Thunder Custom 成立也是去年的事情，作为首款车型，曾在横滨改装车展出现过，这多方面的品牌影响力，总感觉是路已经铺好了，就等你来试驾的意思。
但实际近距离接触之后，能给我的感觉就是，国内想要这造型的车，大概只能这些了吧。
这台某帆发动机，让对这么多头衔产生疑惑。

国产bobber里，雷神、火石和博格是当下关注的热点，车主选择这款雷神的雷电THUNDER CUSTOM 250硬尾，应该也是经过很多次的纠结与选择，我的猜测是，买新不买旧的原则。

常在各大平台听到：每一个男人都有一个机车梦！先不说其他，看到这个排气管，启动后的排气声，就是那句：买这种味儿，就对了。
虽然它不过是一台250CC双缸发动机，和我们认知的重机还有距离，反正，都在国产车里选了，谁在乎呢？的就这个儿~

或许是为了复古的原则，我们几个车友，对这几个“弹簧”都挺感兴趣，特别是这个座椅，虽然有点可惜，是个像老式自行车那种单人座，实际坐上去后，不知是不是新车的缘故，挺滑溜的感觉。
做工方面，随处可见的焊接点，总之，玩复古嘛！

暴露在外的大齿轮和大链条，可能在如今很多例如仿赛，太子车这样的常见车型上，都比较少见。
设计方面，透着一股工业元素的机械工程风。

非要说点实际观察后注意到的点，也就是这后视镜和码表（一半液晶屏），整车极简到一目了然。
最大时速在100km/h，为了复古，前灯用的卤素，而后尾灯则用的LED。

油箱大小为7L，油耗相对于我最近接触过的雅马哈巧格i125，这类125CC的踏板相差不大，巧格下来在2.3L左右，这台雷电250官宣在2.8L。总之，开就对了。

轮胎方面，采用的是非真空胎，从我各个角度的观察和接触，玩姿态这方面，这款车没有问题。
唯一的问题是：前轮的挡泥板意思是要自己加装吗？

在最后的实际试驾中，充当此次试车手的nh武内树，表示转向和掉头非常不方便，玩的就是个姿态。
但是，加油和排气声感觉不错，我们一致认为，这款车拍照出片的话，在同价位车型里，可以排上前几的位置，是一款适合年轻人求某种复古车型。非要纠结的话，也就是那台发动机和大跌眼镜车钥匙了。
作为这类观党前，帅就行。