2025 SE 新的Urus SE是该公司最畅销车型的电气化版本，现在具有更大的功率和速度。虽然PHEV设置通常意味着缩小的发动机，但这里的情况并非如此。双涡轮增压4.0升V8还在，辅以电动机。 电动达位八速自动变器中，输出189力 / 482牛米，内燃机的额定功为612马力 / 800牛米，两者加在一起，在6000转/时提789马力总系输出，从1750转/分供950牛米。 与Urus S相比，新的SE零加速时间快0.1秒，3.4秒内完成。得注意的是，Performante仍然是Urus系列最快，为3.3秒。这辆新车0-200公里/小时只需11.4秒，极速312公里/小时。 Urus SE在货地板方安了25.7瓦时锂离子电池，适用超过59公里的纯续航里程。电动模式驾驶，SUV的时最高为130公里/小时。在那之后，V8会自动启。兰博基尼说，与纯内燃机车型相比，放量降了80%。 有插电混合力车，兰博基尼借此机会给SUV一个咬合器。那些更新的矩阵LED大现在有一个间行灯签。前有一些谨慎调整，设计元素来自Revuelto级跑。后显然继Gallardo之后，与Urus S相比，下压力增加了35%。 它拥有23英寸车、100多种车身颜色选项和47个内主题。如果它们都能满足你的好，那么还有一次性构建Ad Personam。Urus SE配有一对12.3英寸屏幕和四种的可模式：EV Drive、Hybrid、Performance和Recharge。这些在通常的Strada、Sport、Corsa、Neve、Sabbia和Terra之上。 说到这里，兰博基尼会不会新Huracan上安装类似的V8 PHEV，目不清楚，可肯定是他们将停产V10引擎，并计划继续缩小规。 至于Urus，兰博基尼已确认第二代型在2029年推出时会电动。