楼主
250GTO：法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它是法拉利250的变型车，而250是法拉利历史上最重要的车型之一，是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年，在这期间，法拉利250 GTO只生产了36辆。250 GTO至1964年停产，也宣告250时代结束。
288GTO：1984年生产的法拉利288 GTO是为了参加当时WRC（World Rally Championship，世界拉力锦标赛）的B组赛事而诞生的，但却因为在1987年FIAS取消了B组赛事，最终使得288 GTO缘参。但由于市场需求殷切，法拉利（Ferrari）终生产了272辆GTO。
F40：在法拉利众多经典车型中，法拉利F40是一款具有特别历史纪念意义的超级跑车。F40是为了纪念法拉利品牌40周年而推出的，为当时性能最为强悍的车型，而这款车型也是法拉利创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）后参与设计研发的型。1987年，法拉利F40德国法兰克车展式亮相。F40开创了是法拉利造超级跑车先河，也可说是车近史中具代表性的顶级性车款。法拉利从1987年至1992年间共生产了1331台F40，其中大分已被作为收藏品停在豪的库中。
F50：1995年，为了庆祝法拉利公司成立50周年，特别打造了一款旗舰级超级跑车—Ferrari F50。其设计灵感来自当时F1车手阿兰·普罗斯特(Alain Prost)驾驶的1990年法拉利641车。为了保证F50的抢，法拉利最终将产定格了349辆。
Enzo：法拉利恩佐是2002年法拉利推出的最后一款自然吸气超级跑车，也是其最强大的一款，最大功率达到650马力，转速高达7800转。Enzo原本生产349台，可是由于符合购车条件的买家超出预定的产量，所以至399台。
LaFerrari：LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率及操控性，为超级车树立了新标杆。
