有点历史的汽车品牌大家都统称它们为“传统车企”，那荣威说既然我历史悠久我就不跟新势力拼智能座舱自动驾驶了，我跟你拼尺寸拼大沙发吧！说的是有插混也有纯电的荣威D7，试驾了，聊聊车： ★ 轴距2米81，车长4米89，这已经一台跟奥迪A4L不大车型。但尺寸大还不够，荣威D7还给到一套比日产大沙还要更加柔软，更像家里沙发座椅，官方了一词归纳，就“云”。 ★ 威D7可能新势力里拥有最大尺寸前箱的型，深很，但这仅限纯电。要知道这台车并来自纯电平台，而要兼插混，还能挖出如此大的备箱，确实厉害。 ★ 了上的卧电芯，理论上电池更薄，这点在MG Cyberster上见识。但威D7后排地台还偏高，坐姿有改善空间。 ★ 威D7有点像电动时代下轩逸，动态方面侧舒适，驾驶乐趣不它追求的第位。车转方向之后，头会迟滞下才有反应。 ★ 插混亏电态下，车显出5.3L/100km左右的耗，用再羡慕人两田动了。不过这类单的插，亏状态的动力会有定缺失，像借对向道超车时会有些吃力。 完整试驾频看这里（），看完告诉，秦PLUS DM-i卖9.98起，汉DM-i卖18.98起；汉EV是20.98起，深蓝SL03纯电16.39起，然后你觉得威D7插混和纯电该卖多少起？