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发表于2023-11-16 10:41:16回复8浏览 1270
11月8日上汽荣威推出「D家族」首款车型荣威D7，纯电+插混，荣威D7 EV上市权益价14.38万-17.08万元；荣威D7 DMH上市权益价12.18万-14.18万元。车长近4米9，主销15万以内，官方遮不掩，表示不能掉队，尽力赶。 威D7 EV基于上汽星云纯电平台，长轴距、超薄池、后驱。VGA合一驱，功率155KW，扭矩310N·m，零加速6.5秒，CLTC续航510km和610km，竞品深蓝SL03和比亚迪海豹。 DMH动作为核心，P1+P3+一挡直驱，种驱（串、纯、回收、全负荷、直驱）。P1机和动机同轴，比平行轴少一组齿轮，提高传动效，提10%同级NVH。 P3电机HAIR-PIN扁设计，电机效率97.5%，高效区域泛，150kW、330N·m； 1.5L动发机热效率达43%。DMH混动和21.4kWh动力电池，荣威D7满满电CLTC 1400km，馈电油4.3L/100km。 标配排座椅大躺，双12.3英寸液晶屏，全新斑智行。荣威D7后座椅933mm腿空间和945mm部空，重突出配五连杆/连杆独立后的操控性和适性， CST舒制动统刹不点，避免乘坐晕车。 按照威「D战略」，接来三年，将推出8新能，从纯电到动，从轿车、SUV到MPV的。 连年销量滑，威现清楚识到竞争加剧、存感变弱，「赶和进取」成为荣下一阶段关键词。主流家的新源化，是荣回归「国民」的方向，第一枪敢打响。
