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受春节车市淡季叠加全国多地雨雪天气影响，新能源终端市场表现不及预期。上汽乘用车“春节不打烊”，全力保障销售服务和产品交付，1-2月新能源终端累计销售超3.8万辆、同比增长超30%，保持稳健增长。
DMH技术拉动威混销量同比劲272.7%，品市占环比连涨
2024是动产品上市年，先发红利退去，市场上“一枝独秀”的格局也将被打破，唯有拿出过的技术才能持长续竞争。自去年发布“D战”之后，荣凭借搭载DMH超级混动统和云宿智座舱两大差化“技术王”的威D7 DMH，“杀入”混动车市场头部营。荣威D7 DMH单品带动，荣混动型销同比增272.7%，品牌整体市占实现环比三连涨。
在10万级价格间，消费者对价格和用车成本敏，同时对品又有较高要求。“10万级长续航最强混”威D7 DMH以“B级的体验、B级车的品质和A级车价格”，将产品价拉满，连续两个月蝉联中型混动车月销售榜TOP3。荣D7 DMH第三方实测综合续航1704km、百公里平均油耗仅三个出头，经济省油、长途无忧；B级车大空间加上同级独有的云宿座椅，舒加倍、久坐累；P1电机采用同轴结构，运更平顺，带来“电”驾体验，P3机峰扭矩达330N·m，澎湃动力随踩随有。
上汽威潜心十余年打造DMH超级动系，具有模块、集成化、专属化大特征，应场景更丰富、系统响应更迅速、力强能耗更低，可结合挡或挡结构，为消费者带来更全面的动解决方案。随着威DMH超级混动统得到越来多用户的认可，“D家族”后续车的场表也值得期待。
此外，基于“上汽星云”纯专属列化平台打的荣D7 EV，2月占率现环比增长。凭借“原生”纯电平台、后驱架构+五连杆独立后悬、零百加速6.5秒、比肩系的控性等同级差异优势，荣威D7 EV击破“国产纯电无操控”的固有印，为消费者供了13万级纯电B级车品质优选。
新源领步步为营，燃油车品质取胜，进一步固基。作为“家市场具性比之”的全新荣i5占率环比三连涨，过在计、空间、舱、技、力、全六维度上的升级，树立起同级家轿品质杆；全新荣RX5凭借“双十”动力总成、同级唯一C-NCAP五安全与中保研安全性“双优”评级、德驾控品质、车级NVH静音体验四大品质进阶，累计销量已突破105，成为百万主的品质信赖之选。
MG坚持海内市场动，端产品线表亮眼
全球款敞篷电跑MG Cyberster连续3月位列跑车销量TOP3，跻身车销第一营；“中国B级车”MG7新年热销6500台，以过50%的2.0T占比与15元的车均，呈出对合资B级车的直道超之势；MG5新年销量逼近万台，以高颜值、品质成为年轻用户选的第一台跑。
作为中国企执掌的第个国际汽车品牌，MG坚持海内市场动，携多款磅车型亮相2024日内瓦车展，全球发的MG3 HEV将与“欧洲凑型纯电销”MG4 EV组成高品两厢“双子星”、助力MG品冲击100台的年度销目标；还有即将吹响进军欧洲号的MG Cyberster与次海亮相MG7，强的展出阵容向世界示着国汽的新形象。
全球首款篷电MG Cyberster连续3个月列跑销量TOP3，跻跑车销量第阵营。2月26日，日内瓦车展式启幕，MG携包括全球发的MG3 HEV、明车型MG Cyberster、MG7以及欧洲紧凑型纯销冠MG4 EV内的款明车型惊艳亮相，强的展出阵容让全世看到国汽的新形象。
甲辰龙年伊始，上汽乘车开足马力奏响2024“奋进”，临港、京、郑州、宁德四生产基地全火热工。2024年是上汽集团“新源汽发展年行计划”的攻坚之年，上汽用车将加速推进上集团能源战略落地，集聚优势源、造爆新品，以绿科技和卓越品质为领航，为用户供超预期产品体验。
