楼主
要说国内燃油车市场虽然受到了新能源车型的渗透甚至是冲击，但不可否认的是燃油车销量所占比例依然更大，但可惜市场整体规模的缩小让以前原本就不是太火热的车型生存变得就更加艰难，荣威RX5就是这样一款车，作为款尺不小紧凑级SUV车型，定价不是贵，按道理来说还有一性价比的，其是在还有两万的优，可惜大家太买账，甚至连荣自己都不太宣传了，而背后的上现在是将更多的力放了新源上，所以家可发现其实不止荣威卖的不，包括名爵宫内不是好。
像荣威RX5这样的一款紧凑级SUV几万元的门槛价格，尺寸也真的够大，虽然定位是紧凑级，车长也只有4.6米多，但荣威RX5的轴距却超过了2.76米，车内空间肯定可以满足大部分用户的需求了，哪怕是家用也不会觉得，另荣威RX5颜值还可，尤其是这年国几乎有的国产车企都在颜值上有很大提升，荣威RX5外观计气场也相足，而且线比较畅，SUV那种厚重感并不是别强，反而了一些运动，这是近些年SUV设计外观一个走向，然荣RX5的前脸面积大，场较同样现在家惯的设计方式，而且确实很用户欢。同时在饰部荣威RX5表现不差，该有质感和档次一样少，了低可能一些。
可在市场表现上却很一般，这也是厂家最怕的结果，虽然说荣威RX5这款车的价格上限有点高，在国内同级别的车型里竞争力稍显不足，但重要的是荣威RX5的价格门槛够低，而且还有两万多的优惠，尤其是老款车型，所以性价比还是在，尤其是大在选时如只是中低版本择，威RX5的竞争力还是有，但比较可惜荣威RX52023年销量就很不，年初的几月销还有两千多水平，但到5月份之后威RX5的销量就始不下滑，9月份荣威RX5销量甚至差跌破2千辆，尽管后续威RX5通提升优惠来挽救市场，但效果依然不太。
从产品的角度来看，首先荣威RX5的定价还算是合理，9.99万到15.99万的价格在同级别的国产车中也是属于中规中矩的，而且荣威RX5有降价两万多的话，价格门槛也会下降一些，当然两万多不是普降，低配版车型优惠概在万多水平，但即如此威RX5的自动挡型门槛价格可以探到8万多起步，再加上威RX5这种尺寸、空间表现不算小，力虽然没有强劲，但绝对够用，所以按道理说荣威RX5确实销不应该这么，或说值得更多户去考。
