楼主 大空间头等舱，多口之家出行好选择
作为五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷售价却相当亲民，分别为：1.5T 6MT手动精英型8.58万元；1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元；1.5T CVT自动旗舰型（顶配）11.68万元。我的就11.68的旗舰型。
“大空间”是五菱凯捷给人的第一印象。对于很多新晋级的2胎家庭，大空间也是选车的首要需求。五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800mm，车内是4+2 三排 6 座的超大布局。
五菱凯捷二排座椅前后滑动距离长达 560mm，可以给到二排更大的空间，这样坐在后排的妻子便可以更舒适的照顾还不能独立坐立的二宝，同时支持左右滑动的座椅还能让妻子与旁边座位上的老大距离更近，也方便互相照顾。第排座椅收纳与地板平齐，后备箱空间达到1514L，宝宝的出行箱已经婴儿车都轻松放入！
再者五菱凯捷的舒适程度，也是超乎同级的优秀，凯捷大四座，有种全家头等舱的感觉。上车可以低车身轻松跨入，没有多余的台阶，其次座椅都是根据人体工学设计打造的，可以完美的贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，最大程降低压强，同级最72°开角第二座椅独立腿托，一、二排椅可180°向后全平放，长驾车或者车休憩都非常适，孩子甚至爱上在车上睡觉，好几次都喊下来。它算现在国内30万以少有带二排托和长滑轨的车。
不仅如此，五菱凯捷车辆舒适底盘设计采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合结构，搭载荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，底盘参数则由全球领先的底盘研发机构摩缇马帝联合调教开发，所以整个驶过程中能够感受到的就更加平稳的坐状态~整体隔音很好，窗户关好之后，外的嘈杂几乎完全听到。
安全上，五菱凯捷采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%；五菱凯捷还配备了ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道离预警、0-150km/h全域自应巡航等功，大幅提升驾驶便性与全性；360°的全景影像+六达以及车前后左右4个广摄像，倒完全没有盲，博世最新ESP9.3辅助的轮抓地力也有升，缩短了刹车距，整驾驶轻松又全。
以上这些，都只是从比较大的方面讲的，小的方面，像雨林级森林氧吧的体验、以及独立配备的空调出风口和USB充电口、还有6环抱式安全气囊+侧气帘等等等，都是这辆不足12万的大四座家用车带为用户打造的尊贵体验。近期，五菱捷还推出了制版，进一提升驾乘舒适。真空间，四座，多口之家出，家的话它不后悔！
