楼主 代步练手选这款，不限行还好开，售2万多
分享一位女车主的用车感受：考驾照对我这个女生来说并不轻松，科目二的考试我补考了两次才通过，所以在我拿到驾照之后，我爸表示要给我买辆车，让我平常多开开、好好锻炼一下驾驶技术。对于老爸的这个决定，我一开始拒绝，因为我不很喜欢开车，而且现在生活的城市存限行限号，觉得了车之后，每周仍然有几天要搭公交，没什么要。过我爸最终说服了，他说可以给我买限行限号新能车，并告诉，有之后就不用担心上班会吹日晒了，而最终入手车，售价2万多宏光MINI EV。
不过这也和宏光MINI EV本身电动车的特性有关，它的车内只有两个踏板，一个上面写了“+”，另一个则是“-”，一眼就能分辨哪个是加速哪个是刹车，自然也就不存在踩错踏板的情况。而当我踩下踏板的时候，宏光MINI EV会给出比较直接的力输出，动力输出力度比较线性，踏板踩多深它就会出多的力，并且宏光MINI EV身尺小巧，踩下板之后可以显感觉到动力输出和较好加速体验。
另外，宏光MINI EV小巧的尺寸，让这款车变得更好停车也更加灵活。我当时科目二补考，就是因为我的停车技术不过关，但是在驾驶宏光MINI EV的过程中，我却从没有因为停车而出现过磕碰或是剐蹭。这是因为宏光MINI EV车长才2米，车没到1米5，不过停在什么车的上，都给我种“玩具”的感觉，并会占据太大空间，在停的时候，它自然更为灵活，不容和两的其他车发生磕碰。并且，宏光MINI EV的小尺寸，让它可在市心、行街位置轻松找到车位，平常末出逛街，再也用担心找不到停车了。
至于用车成本，宏光MINI EV也给我带来了惊喜，根据我计算，平常宏光MINI EV行驶一公里，花费大概是5分钱。这样算下来，驾驶宏光MINI EV跑2000公里，也就只需100元左右，而我以前每个月交通就得两三百，现在倒是宏光MINI EV更省钱一些。
总之，我觉得宏光MINI EV确实是一款比较适合我们新手司机拿来练车、代步的车型，因为它没有限行限号的困扰，而且好开、好停，用车成本还很低，既能提升我的出行体验，又节约我的用车花费。所以在有宏光MINI EV之后，我天天都开它上班出，如今开了个月宏光MINI EV之后， 我再去开爸的车，不会觉得很了。如果你们也是和我一样，驾技术般的人，不妨试一宏光MINI EV。
