楼主
#锐程PLUS#
【购车经历】
从老款的锐程CC就开始关注这个车两三年，一直等到现在才下手。在下是个30岁老大爷，资金有限，追求最极致的性价比，啥也想要。对比了多入合资，其他国产A级，锐程plus是后的择(为国产扛大旗)。每天上班骑自行车，总是方便，这个车上了以后观望1个月，看一下家的馈，断下。
【提车格】
济，白，22年11月份的，期落地13.15，感觉格还比较合理，送的东没要
【动力表现】
这个价格能有这样的力很意，不虚所谓，日常已经够用。eco起有点肉，开起来油比较沉，sport太激进，轻轻一脚就三千转，人还喜欢普通模。刚车不久，还摸索变速箱逻辑。个人觉嗷，普通式如脚稍微重一，他会以为你要一直加速，转速会拉高点，需要松脚油让变速升档，可能这样会微省一点。
【驾驶受】
悬挂和底盘馈着舒服，过坑坎比较干脆，车里振动比较小，不会松散直晃那种。一吨的车，速度稍微快过弯有信心。
40时速以发动机声音稍微有大，可以接的程，上三挡挡以后开起来就很惬意了。我开起来没觉顿挫。
刹车也还好吧，对比一下朋友的朗progs，那的虚好大，浅踩没反应，深踩就磕头。这个刹车还算线性，上手容易习惯他刹车觉。
【乘体验】
只试驾时候过后，自己已经忘了感了，两天同事坐后排后赞绝口。主驾可以调托，。
【亮点置】
hud永远的神，这个置真是吸引我买这个车很大部分原因。之前开一次朋友的么版的有hud凯美瑞，就直心心念念忘不了，颈椎病人的音啊。(当然肯定有很多人人不应hud的)上下时候椅前后推送级感满的，记忆椅也方便我和老婆换着开。氛围的存甚至会让我想多加会儿班，等天黑了再车回。
主动闭进格栅还是有比较明显的作的，早上出，原地等一两分钟转速降到8，900然后上，稍微开一会儿车，水温就起来，可早点吹热风。
【耗】
提出门加油站加了二，当时表显续航380，了四天，昨天开到剩余续航150，去加油站350块钱怼满以后续航850。新车的公里数太少，算出实际油耗。停车后表显基本都在短期65左右，长期显示在7.5，闹不清这个长期是怎么算的，比短期还高。
【不满意】
上面吹好多，其实不是脑死忠粉，毕竟喜欢才会的。
现在说几个好的地方，该批就批。其都是家说很多共性问题了。
第个是噪，在还没上过速，每天跑速路，80时速得放歌掩一下才行。属实是节省成了。之前没研究过胎，京东翻一下牌邓禄普这种大牌后，想想还算了，忍忍再说，
第个是后备箱，空间蛮大，但后盖口好，还得手动扶起来。
第个是控台的空按键，在点幕的时候手腕很容误触，需要端着胳膊点幕。空调调节的时候，我直保持着外循环+吹脚和挡风，调温和档用小语音替，免得开分心。
最后综述下，瑕不掩瑜，性比高，喜欢就好
