楼主 聊聊S90的底盘~
发表于2022-03-06 17:50:10查看 8298回复11浏览 8298

周末的深夜,在电脑上随意的浏览着,一条关于沃尔沃S90底盘的车评视频摆在眼前,感觉视频中的说辞和自己日常中行驶的具体情况完全不一致,于是搜索了一下S90的底盘,又发现了相反论调的一篇文章,还有各种不同论的斥其,不管别人争议如何,简聊一本人看法和实际受,同时欢迎S90车友们一起聊聊自己的真感受……
笔记中两张图片皆拍摄于脑,其中文字总结。众所周知,汽的三件就发动机变速和底,底的调校与质,将直接影响到车子的操控性和驶质
的S90为18款长轴版,底盘架采前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架,减震材料主要为复合材料叶片(CFRP玻璃纤维增塑料),总体感受子各处都比较硬实,厚重,在驾过程路感晰,转向支撑有力倾小,过弯极限高,麋鹿试的成绩也证实了这一点……
时隔四年之后,在2021年11月中旬有幸得见S90底盘全貌,第一次近距离亲眼目睹,现底的平整性非常好,不到么油渍污迹,生锈地方极少到可以忽略不计,只从没有清洗底盘显得很脏,视觉方面S90底盘品质可见一斑……
驶在上的S90,从容迫,常沉,动力响应及时,转向轻,指向精准,只是颠簸面时,比如见连续的坑洼时还会跳舞,蹦蹦跳跳的左右摇晃,有愈演愈的趋势,在这种情况下,直接踩门碾压而过,就不会有那种跳舞觉了,整个身浑然一体蹬蹬蹬蹬而,过的很平稳彻底,车友们不妨试下……

冬日暖阳下的S90,散发着淡淡的辉映,优雅知性

一组S90外观图,拍摄时间2022年1月31日,简单分享

简单从电脑拍摄了具有代表性的关于So底盘描述的对立结论:

感觉与自己的实力体验差距较大

下面一组S90底盘实拍,时间为2021年11月

S90的车内底盘没有使用任何的隔音材料,降低了隔音效果的同时增强了环保性,取舍符合沃尔沃品牌的环保健康理念。驾乘舱静音基本取决于路面质量的好坏,我现在经常走的一段路就非常差,因为古城建设绕行的小路,车密集,行人,机动,非机动车及渣土车混,没有标线自由,神的是年来这条小竟没见一起事故,可能与注意力和速缓慢有关系,s90的操控自我觉非常好,常行在各种路上,都应付的轻自如……