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在国内生产的第一代速腾中,初期有三种动力组合,包括1.6和2.0的自吸车型,以及1.8t动力车
型,均配备手动挡或 6AT 变速箱。到了10-11款,增加了1.4t车型二,搭配7档干式双离合变速
箱,即ea111发动机和 dig200 变速箱。
此外,09款以后的1.8车型采用第一代ea888发动机,具备160 匹马力2,被称为“冠军版”。这一代速腾的前麦弗逊后多连杆独立悬架,操控表现非常出色。口建议选择1.6和2.0的自吸版本,目前价格3万。值得注意是,1.8t发动机烧机
油和1.4t车型dg200千式双离合变速箱的故障率
是这一代速腾的主要问题。
第二代速腾产于 12-18款。12-14 款被称为“断轴速
腾”,因将后端连杆的独立 悬架换为扭力染非独立
悬架,结果导致了大规模的断轴事件。购买时需
查看维保记录,确定后轴是否有召回加固,以及是否存在断裂暗伤。囗动力方面,1.6发动机仍搭配6AT 变速箱,1.4t和1.8t则均搭载双离合变速箱。13款推出了 2.0二百匹马力炒搭载六档湿式
双离合变速箱的速腾gli,相当于高尔夫的gti高性能版本。14款又推出了改款车型会,将后扭力梁
非独立悬架改为多连杆独立悬架。
15款中期改款后,其动力仍然为1.6发动机搭载
6AT变速箱,1.4t分高低功率搭配七档的干式双离合变速箱。但从15款开始,大众的da200 变速箱进行了升级,故障率X 得到了降低。因此,建议购买15年以后的大众速腾,特别是1.4t版本,动力更强劲,加上离合变速箱,传动效率更出色,省油同时也很开。而这种体验,其他车型如轩逸、雷和卡罗拉并具备。15至16二手格约为7万元,17至18款二价格约为8元。
19款则成为第三代大众速腾,尾标200t si版本采
用1.2t尾标,280的则为1.4t版本,皆配备7档千式双离合变速箱,取消了1.6的自吸车型。预算充足者建议购买1.4t高功率版本,这才是购买大众速
腾的真正意义