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发表于2023-02-22 15:24:20回复0浏览 2294
赛纳2.0排量，民用两箱车里的天花板，必须是赛纳莫属，因为这款车保留了原WRC赛车一样的外形，但不是真正的赛车，但是它的曲线路操控性，要比同级别高尔夫，福克斯，马自达，帕萨特，宝马两箱车，以及奔驰两箱，驾操控更好，说不在直驾驶，所以它是独无二车型，要经我自己动手，一年的时整备，这车恢复到如初的驾驶感觉，尤其悬挂方面维护更新完以后，在跑的铺水泥舒适性更好，过弯的时候悬挂明显有刚柔并济，簸路时悬回馈感觉紧固，不会出现方向漂移感觉，通过弯道时挂回馈的很准，动方保留原装，只是做细致维护，动从之前加不顺，经断的索排问题，现在力强，综合路况耗在7.4， 总算是功夫不负有心人，付出就会有收获，只有好的主，没有不的车。 这天在山路跑，赛纳表现常好，乘坐适性得不懂的人称赞，就是这车来到国内是时候，而且内饰方面也没有做款，多不懂车的人误认为，赛纳就是爱丽舍，之所法国得车，当年销量不也是因为他们，对饰方不更所致，不了解法系的人谁会在乎底盘，更不会有太用十万二万，一辆和爱丽舍一样内饰吧，法车在国内失败是必然的，因为他们根本懂中国用户，跟不上中国人的需求。
