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发表于2023-10-21 17:43:15回复1浏览 916
MEGA的纯电战略是一场赌局 赌注：用肉眼可见的增程高销量，博纯电的高端新领地。 首先从外形看，mega就已经赢了。 至于赢多少，得分情况： 如果mega有增程，数据类比现有发电效率不变，它低风阻高效机小毂的共同作下：概是:CLTC纯310KM，油耗CLTC4个，WLTC为5.4个油， 【程版综合续航:310KM电+1584km油=1894km】 这数据出来，月销应该1.5万打底。哪怕这是台50万的，毛利也能到恐怖30%。 缺点就：纯车型销量2不到，彻底成为配，后的M987纯电车型都会到波及。 如果mega只有纯，同样它的销量也会比其他纯电MPV，大概能看到5-6千的月销量，毛利18%。这其有1年蓄客，还有红及KOL那些需要流量，以及差钱尝鲜土豪，和因颜被动择纯的客户。 纯电制约销量几大因素：①自有充布局进度②电池技术日月异③纯电户接更难和市场更卷 身长和没有后轮转向也是些因，但是最主要。就怕小鹏有后转，提后呼声太大+供应技术成熟，改款有加入可能。 总结：用牺牲1万销量，换一纯电领地，同时可布局后面的M987纯电型 这一波从战略度肯是赢。（期是程大营不被别人逆转的况下）
