记忆中大众油车时代的靓丽风景线来自上汽大众POLO，如今各大车企都开始造电车了，大众也不例外，由于我自己是宋PLUS EV的车主，所以对电车一直保持关注，一直想有个机会能好好体验一下大众这个老牌车企的车。这不，今天有机会拿到了上大众ID.4 X，经一天体验和试驾，我发对比宋PLUS EV，它还真有些不同。 

🚗外观：
因为ID.4 X使用是大众MEB纯电平台的计语言，所前脸家族贯穿造型计，头正的VW LOGO夜晚会亮，辨识度高，灯的组是熏黑贯穿式LED律尾灯，这套组给的感就是有高级感，而且德车里，尾灯这种调被应用在多中档车。

车子脸造型比较有质感，大灯组向翼子板的延伸的计，让整个看起来层层递进。蹲下来仔细的时候，发前脸方蜂窝网是些X组成的，很精致、前卫，尾线条后的倒梯形、后轮眉安全光片、黑色箭头型装饰，让尾显得别灵。 

内饰：
内用的薄荷专属饰配，材上很地方都采用软质材质，起来感细腻，头枕下方，中控台从左至右有半都薄荷，个人感觉和宋PLUS EV相比，官上ID.4 X更加的活泼年轻。

ID.4 X的档杆是怀档设计，放了悬浮仪表的右，实际试用天下来，发很方顺手，让我可以把更多的力放驾驶。一些细节上这款处理也很，座椅方面受出，头枕高低可调很友好，部空宽敞，中控分由没有档把，所以可以用来放更的物品，这比我宋PLUS，我宋PLUS这个位置只能放一个机，们有时候全出行时候是很方便，想一想，如果驾驶ID.4 X话，物方就没那么多题了。

配置感受：
我个喜欢周末自驾出的人，平时和家人起出的时候，安全是第原则，我的宋PLUS在常出中，常使的就巡航功能了，但这车更能，travel assist全旅程智能驾驶辅系统，结合自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助系（Lane assist）、变道辅系统及堵车辅助系，travel assist工作起来非常定，置车距保持后，前刹车时，这辆ID.4 X给到的刹感受稳重又自然，俨然个驾龄20年的老司机的刹车体验，前加速时候，整车给一种丝滑向的感，而道保持这一项功能很实，打后可默认持车道居中压线驶，而当你开任方向转向灯，它就会暂时放弃车道保持，寻求全变其他道的机会，然后主转向并入，想象下，这套辅助驾配合AR HUD智能视功，在带着家人长途出行的时候，会让整旅途常的适，只能说宋PLUS车主关于辅助驾这块的是慕了。

座椅腰部按摩常常出现高档中，这款车有配，这功能体验后的很服，的宋PLUS没有这个功，如能在班后车里椅按摩一下那该有多棒，副驾有这功能，副驾着家人或者要的客人，开座椅按摩功能，那是一件多么享受的情。 

ID.4 X自动泊也是这款车常科技的一，它还可以择车还是尾来入选车位，只要行进程中识别出来的停位，它就能迅速安全泊入，更离谱的是它支持5个车库车位忆功，这就意味，我去公司，只要进了地库选择下预的车库车位，ID.4 X就奔着固车位自动泊去了，我媳妇有时候开宋PLUS遇到难停车位会有棘手的况，因为没有这个功能。

自泊车库记忆功能新奇，在我把车辆一条封闭小停稳后，使了这功能，车机楚的显示的该停车置的卫星经纬度，并且作为了泊记忆而记录上去。作为宋PLUS车主，表示对ID.4 X的自动泊+车库记忆功能非常之心水。

‍试驾受：
底盘感就浓浓大众德味，强烈后驱推背感，让我有足够加速车的心，没有前部分拼命加速，的后部分松垮垮的那种感受，油门板也经典大众车的那种脚，就软硬中，服，会产生一脚去严的点姿态。经过坡度桥以及减速带的时候，滤很利，有韧性且毫不拖泥带水清脆，不会有多的左右侧倾姿态出，很程度上避免里老人有晕的情况。驾着他中高过弯时候，悬挂把侧倾制做很到，出弯后车姿态回正的很干。

总结：
此次试驾时间不长，但给我留了深刻的印，作为一款凑型SUV，大众的交出了一份满意答卷，无论外观、内饰、还是丰富的置和接近燃油车感受，既照顾了从燃油车向新能车过渡的车主，也让大众品质机械质在能源上得到了传承，车友们买能源时，了自主品牌可以下ID.4 X，牌车企的诚意不会让你失望。#ID.4 X#