如今大家买车都离不开新能源这个话题了，有人觉得新能源即环保，用车成本又低，是当下高油价后的最优选择。也有人认为新能源虚有其表，只适合日常代步，一但上了高速续航里程直线下降，还不能完全替代燃油车。趁回乡探亲之，高细致且真实给大测试ID4.X高续航表现。

🚙车型:ID4.X 2021款长续航（550km）
承人数：4位成人（200KG），行李数件
 🌞天气：艳阳高，26-34摄氏
空调：22°制冷循环自动风

天夜晚慢充至100％电，充墙盒购买ID时家赠送，这还是良心。支持7KW慢充，也就一个时充7度电，按ID4.X 83度电池计算满大约需要12个时。
充满时，表显续航为530KM左右，开空后表显续航518KM。
最科学空调省电的置应该是，合适的度+自动风+内循环 ，因为空压缩机是通温度传感器馈是否增加负荷，人为的小风，车空气未流通，温度传感器易造成误判， 所最省的设置应该AUTO+循环+ac+22.0。
ID压缩机转速和输出功率根据制冷需求变自动变，大压缩机耗功率为5.5KW，也就一个时最5.5度电。

全程190公里，其中高185公里，在万丽南上高速，使入速后航显示距离目的地184公里。这将是次全程高速续航测！清大图，数据真实。行车上一要注意安全，全程副驾拍摄。开上高速，ID4.X速驾感受还是非常出色，动力沛，动车有个好处就是瞬间能爆发最的扭力，超行云水，干脆利。ID4.X采用后独设计，过一些坑洼面表良好，没有大的簸。底盘装有一块83度大电池，使得它重心更低，搭配后轮驱，有非常错的驾驶乐。

🚙速巡航在115公里左右，行驶45公里后表显续航始下降。目为百之88电量，表显412公里。
稍微有一点失望，不过是正常表现，高速驶速块转高，对电车损耗大。看看平常行驶数据
5000公里平均时35公里每时，平均电在15.4。
速行高了4度左右。

🚙两个小时的高行驶，8.15分到达邵收费站。我已经闻到了家长的泥土的芬芳。
收费站出口先给大看行数据，基本全程高。电剩余分之48，剩余里程213公里家注意这是没有关闭空时的数据。全程185公里高速，平均时速95公里每小时，平均耗在20度每小时。

一高速立马打上汽众超级APP收索附近充站。
个人觉得这方面上大众做的还相当错，APP还有免费的卡可兑换。
目每个城市都建有这种大型充电站，非常方便
ID4.X支持100KW快充，就是个小时充100度。
再跟大聊聊直流快的问题。很人担心直流充会降低电池寿命，也有人认为应该在20%-80%之间补电，否则会加速电池损耗。其实这些说法都对。ID的是元锂池最怕过充放，以最还是家里。但大家不用刻意杜绝快充，厂家意全程快充做过10万公里的耐久测试，电容只有4%左右到损失。
至于是否应该20%-80%之补电，我的车经验告诉你们，现实车中因为里程焦虑你是肯会保证20%这个限的，而在面快时一般情况不会满就开了，除非要出远才会到100%。ID对电容也有上下的护机，就算你充其实际也只有98%。
以大日常使用并用去担心在意这些问题，该怎么就怎么用。ID的电系和高压电池都是有8年16万公里质保。

此次速实整体来说还比较意，全程速开空调的况下190公里高路程还剩下分之48的量，表显续航213公里。这和家给续航表现相不大，如果城市道路驾我相它的续航到500公里没有问题。而ID.4X的驾感受却实实在的给了我惊喜，传统大的新源车力依然给力。
目各个小城，服务区充桩也陆续基建，充难的问题也慢慢解决，以电车远距离出的充焦虑始缓解。最后给大附上张湖高速服务区电站格图，希望给大带来帮助！#ID.4X##我的ID，寻找诗与远方#