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发表于2023-10-18 22:56:40查看 2266回复13浏览 2266

#爱车吐槽#
看到这个话题,感觉想说的话如滔滔江水,绵绵不绝。ID.4X作为上汽大众的第一款纯电车,确实有太多槽点。咱今天来一次爱车吐槽大会,和大家一块讨论,你看你历过些?

1、【个人车型】

先说我的“爱车”,上大众ID.4X,2021款,Pro,机智长续航,购买时间是2021年11月底,车辆生产日期是2021年10月,截止到今天用车时间是687天,总驶里程32741公里。

2、【选原因】

买新源电的原因很简,就没有标,只摇到纯电标,以只选择纯电车型。2021年的新源汽的格局还不像今天这样清晰,比亚迪、广汽、汽、吉利、长安、威和长城等还是势均力敌状态。那时北大众刚开始出售ID.4 X和ID.4 Cross,最终择了ID.4X,主要原因是考虑电池和性价比

3、【车时长】

用车时间上已经说到快两年了,经历完整春夏秋冬,主要用是平长下班约50公里,周末边游约100公里,假期偶尔出京长途1000公里,每年的里程差多2公里。

4、【车槽

从喜新车欣喜雀跃,到平日车的点滴滴,咱今不说优点,只说那些差强人意、令人抓狂的槽

(1)安全问题
把这个到第,是因为前段时间事故致大对这问题关注,个人觉得是这个问题严重影响了ID.4X的销量,过真心讲,100的速撞击谁都能保证安全。

(2)机问题
车机问题家可都遇到过,大众车的主要槽,包括黑屏、断网、语音识别、软件配置等等些列问题,咱就不说了,只能说不比知道,一比吓一跳定性、可玩性、智型确差距大了。

(3)响问题
问题遇到,非常糟心,关键异响它不是别明确的那种,暴晒后尤其明显,像是共振,又像是某个脱的小料件跳动,但仔听也知道具体哪响,并且很多时候它还不出;再就是刹异响,最近早晨尤其明显,临停那一下就会响

(4)价格问题
这个作为老韭菜体会深刻,不是说不能降价,但是这降价幅度确让老主听到有点心,曾经那么相信你,你却这样,哎,说了,全是泪

(5)级问题
大众的OTA好像一直路上,经常到的下个月、下年,但是到下个月、下年又变成了个月、下半年了,以可见MEB平台代码多么庞大,bug试不完了,可能大众自己头疼

(6)打问题
这个就经历过一次,某下雪天的傍晚,应该是道结冰,我拐弯时候显感觉到摆,以只是说后车有这问题,经历发现确实存打滑知道和轮胎关系大大。

(7)故障问题
这个故障主要是小幕上故障错,么SOS故障、压力损失故障、道路标识识别故障等,不知道到太敏还是自检太频繁,确实老故障过报故障总比不报

(8)便捷问题
后视镜车自下翻竟然需要手动,不知道严谨德国计师怎么考虑的,用起来确实不方;自大灯确实自,但而不人工干预,白天想关也关掉。

(9)其他问题:刹停问题:急避让有时候确实挺吓人,不确实有点用;露营式:得让客户自己去刷这个功

5、【解决方案】

(1)关于安全问题只能要求自己要疲劳驾驶,小心得万年船!

(2)关车机问题,众自己也意识到了,否则国也会解散自己软件团队。知道和小鹏合作能能有改进,不过MEB平台体庞大,底层架构能否深度融合还需要过2年再,期待大众车机有质飞跃过真心建议要忘老车主,因为老车主的信任和口是千难买

(3)关于响问题,偶的异响我不知道怎么解决,去了4S店还不能证复,只忍。刹车异响还没去4S店问,知道不是因为早晨湿度,因为开会异响就不那么明显了,道是后轮鼓刹的通病?

(4)关于格问题,能能给车主福利,让受的心得到点慰。

(5)关升级问题,放烟雾弹,确定日期后真给用户一个交代,要不就失去耐心了。

(6)关打滑问题,雨雪天车确应该心点,拐弯处尽量速。

(7)关故障问题,待车机自己消除或到店消除故障码

(8)关便捷问题,向国内学习下,这种单的逻辑需求应该得到满足。

6、【整体受】

说的都是问题和槽,感觉好像全是缺,其除了几个问题普遍外,其他问题是有个性的。另外,之所以没有列足10问题,就怕成十大点。但真心讲,这还是多优的,咱今就细说,包括外形、空间、底盘、操控和驾驶受等

所以如果综合打分话,那就68分吧!因为其实这是挺开的,不过人无完人,车完车,要求太了,而自己心累,发出来只是和大家讨论下,你认可以上点吗,欢迎讨论!