#100篇创作计划#
当下，新能源车逐渐走入我们的世界，围绕在很多车友面前的一个问题是油车/电车何去何从，我该如何选，今天我想谈一谈自己从燃油车到新能源车的心路历程，希望能给各位友带来帮助。
🚗第一台车—上汽斯柯达速派（燃轿车）
用时间：2017.02-2021.07
配置：1.4T 280TSIDSG创行
官方综合耗：6.1L/100km
购落地：19W（日斯柯达品销量还在当之年，优惠力度并大）
行驶里程：3.7W公里
🚙第二台—上大众ID.4X（纯电SUV）
用车时间：2021.7-至今
配置：2021款极智长续航版
官方综合续航：607KM
官方电耗：16.2kWh/100KM
购车落地价：23.58W
行驶里程：4.3W公里
🚗派 VS 🚙ID.4X用车受：
驾驶受：🚙ID.4X获胜
🚙ID.4X：电在动力表现，尤其起步加速这块确更加有优势，电动机的瞬爆发矩使得起步阶段非常迅猛，但是后期速没有油车定，且给驾者容造成眩晕感，这一主要会体现B挡式下，ID.4X操控性能也比较出，后负责动，使前轮可专注转向工作，因此转向时的辆反应更加敏捷，各个道路的表现都刃有。
🚗速派：我速派搭载的EA211发机与7档干双离合，这组号称黄金动力组合发动机即使搭载在B级车上也有错的表现，可以说用完全够用，但是高速上或者速方仍然局限于1.4排量，并没有很耀眼的表，两车的底盘用料都很实，向性好，对于各种道路都能有好的应。
舒适性感受：🚗派获胜
🚙ID.4X：作为一台紧凑型SUV，在坐和载方的确法和B级轿相比，但是同级别中的空间表还是上游，如不是放大物件，后箱空也足够，后乘坐空间刚家用，由于纯电，整噪音控制比较理想。
🚗速派：作为台B级驾车，4869mm的长比4612mm的长度足足长了200mm，排座椅将其到最位置后，头空间约为4，后空间则更加敞，部空则接近3拳，1865mm的宽让速派的乘空间同级别车型具有显著优势，并且得益掀背后盖启方，搬我都用速派装载。
能化受：🚙ID.4X获胜
🚙ID.4X：ID.4X配备IQ. Light矩阵大灯与ID. Light光语律动在夜间有常高辨识，内还搭智慧联系，悬浮式数字仪表及12英寸全触控中控幕，ID.4X还实现L2+能驾辅助功能，让出行更方便，此外，ID.4X还能支持语音唤醒，航、控制空、查询天气，安全又便。
🚗速派：速派配备10.25英寸的全液晶数字仪表，并备了8英寸控，作性，它大掀设计、电动门，再配合大后厢空，带给用户常实的储体验，在安全配置上，配ACC自适应巡航、倒车警示辅、前方安全辅助系以及碰撞护系在内全方科技防护体，全守护车安全，但智能而言，新能车更有优势。
经性表：🚙ID.4X获胜
🚙ID.4X：作为台新源车，平均耗在17kWh/100KM，公司慢0.58元/度，到50元即可充满，查看两年来充电用，车电成本约0.1元/km，远远低油车用车成本，国家扶持政策购置税全免，电成低，养费少构成了新源车成本低三大板块。
🚗派：因为发机的缘故需加注95耗汽，日常使用公里耗在9个左右，高表现低可到6.0L/100KM，大众发动机相对而言是比较省的，但是按现在油价来说，是一笔不小开支，将近1元/公里，对于工薪阶层来说并是非常友好。
换原因：
1️⃣用场景🎬：人上班日常通勤约40KM，上下班峰期往往会比较堵，而车的驾乘感相对更加舒，且因为媳妇有车，所以常车辆并不会坐满，对于空间需求并不很苛刻，且公司停场已安装能源位，电费低，用找电桩。
2️⃣成考虑💰：人是工薪阶层，加的时候不肉痛是不可能的，而电日常耗成低，养成也低，这对我本来说就是极的吸引力。
3️⃣用车体验🤔：虽说ID.4X智能方面还有很提升环节，但是因为本人已经习惯于众的控性，所接受它的缺，其他都是优点，相对于车而言，ID.4X的智化还提升不少，在等人过程在车看个视，炎炎夏季打空调是不错的。
4️⃣响应国家低碳出行号召♻️，保护环境，人人有责。
总结：油车渡到车，两年有，开上电车并没有让我后，我甚至认为，我已无法回到油时代，因为动车带来的驾乘感确实是一般燃油能够给予的，但每人的车场和考虑都有不同，选择足自己需求车才最需要的。