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发表于2023-11-08 20:48:13回复18浏览 539
#ID.4X秋季用车技巧#买车至今，对于平时的充电，我一直遵循以下方式对我的ID4X进行充电！
关于充电最高电量设置的解释：
1：ID全系使用宁德时代的三元锂，811方的芯和组，由SVW自己组装成池包并测试和刷软件等；
2：ID全原厂软件已做了上下锁，表显电量100%=实际96%，表显电量0%=5%，开趴窝=实际2%；也就说随开随冲，都不可过冲放的！
3：理论上，从长期电池衰减度，元锂池的佳使电量间在20%-80%+慢！
4：实数据：10W公里车实电池量衰减（前后都是拆下电池包用放电机测）=全程充，10万公里衰减容量=4%！
5：水桶效益：池包衰减取决于差的那个电芯，实际整个车市场售后息来说，主要看运，和使用有定关，不太大！96电芯，你运差其一个芯天生体质就差一，你再小心也没的，快衰减的就那个芯。
7：锂电池有损耗，就算你1公里不开还是有损耗的，这个和油车同，和手机一样，你一直不用可能损更快！所以车跑越多划算，油费价就出来了；
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综上述：
A：充到80%即可，后面充速度变得很，没大意思！
B：慢到80%-90%，90%以上会缩短你的能回收力，变相提电耗（看仪表绿色量回收条就知道）；
C：明天要跑长的，用纠结，充即可！
D：电车就是开越多划算，不用纠结损这个问题，数情况看运，其他的厂都为你想好，绝对不会充过放的！#ALL IN计划#
