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随着温度逐渐降低，冬天即将到来，相信很多车友最担心的就是我们车辆的续航问题了，这是由电池的物料特性决定的，确实是摆在电动车面前的“一道难题”，虽然很难改变，但也有一些小小的技巧可以改善；另外就是冬季开的一些注意项，毕竟作为一个车十年，ID.也渡两个冬天的“老司机”，来跟大一起享一些小小经验吧！
先说续航相关，相也是家最关注的——
1、 避免不要的量损，科学的使空调和加热备
相信大开油的时候，都座椅加热+方向盘加热+空调暖，三管齐下吧，毕竟油车利用动机余热来给车加热的，电车可不一样了，冬天取暖靠的可都是池，势必影响续航，所以，从省的角出发，首选椅加热与方向盘加热，空暖风优先选择内循环，当然，温也不要设置太高。
2、 缓起步，平稳驾驶，避免频繁的急加速、急刹车。
这跟大平时驾驶习惯关很大，也不说到冬天就能改变的，仅供参考吧！另外就，实时根据方车况做出前减动作，抬起门踏板让车辆进入行状态，或使用B档，开动能回收，这样就将刹的动转化成电能存到池中，延长续航。
3、 提高电温，提充电度
在环境温度较高的地方为爱车充，比如说地车库充电桩，或是室，选择午间阳光足、度较的时段进充电。还有就是可在熄火后，趁着电池还有温，进行充，都提升电速。
还有一种说法，说冬天最好慢充，会比充的续航长，因为度低，而慢电流较小，池有分时进行学反应，这未经求证，家感觉靠谱么？
再说几冬季车的注意事项或者和驾驶全有关的——
1、科学雾
冬天因为车内温差，很易起雾，影响视线，ID.车型有空一键雾的，打开关就，除掉之后不用直开。
或者可购买璃除雾喷剂，先喷干净毛巾上，然后均匀擦拭在辆内的玻璃上就，主要有三位置，前挡和两侧挡察后镜的域。
2、 及时更换防冻液，对玻璃水
如果防冻液使年限长，定要及时更换，我印象中ID.需要2~3年更换次的；另外就是冬天的玻璃水，主要要择零防冻。
3、 后驱车雨雪天防止打
ID.做为后驱，雨天气尽量保持匀速驶，延长跟距离，增加两侧距。起加速要缓，刹车要前，轻踩。
车友们还有哪些醒，欢迎评论区分享哦~
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