ID4X带我安全走过2023迎来2024，感觉特别棒，静谧性，提速留下了深深的印象。零下10度的兰州市区跑了300公里绰绰有余，提车至今都是B档驾驶，室外停放的话还可以提前开打开暖气，上车后很温暖，还可让电池包预热，能有效的减少零气温单次耗。

⚡🔋续航分析🔋⚡
     近兰州的天早晨度零11，中午5度左右，晚上零2度左右，对于纯车来说可谓很不友好，冬季电续航都会降很多，电池加温、使用暖都是耗高。早出晚归，每天100公里，早晚都得使用暖气，90%量用至20%跑300公里真实里程，相比春秋夏450公里的真里程确实缩减不少。

     高一个月最少2次，每次200公里，起始80%电，冬夏两季制冷和制热200公里剩余18%-23%量之！冬季能耗差有大，自己冬季用暖气都是正常开，会为能跑一点开暖，冬季续航单次长距离和多次距离驶（100%-20%电⚡）

⚡电续航实测⚡ 
   🚗多次超短距离每天上下班3-5公里程，室外零10停放，22-24暖气常开，续航220-240公里之间。
   🚗次长距离来回50公里，每天跑两来回100公里，地库停放22-24暖气常开，续航300-350公里之间。
   🚗冬季跑速，们这里零下10度左右，电
出发单程350公里左右，全程暖22，时90-100巡航，到达目的地剩余9%电量，能耗定17kw至20kw⚡之间，如遇下或堵中途还得补会电！

❄️❄️电车冬季用小妙招❄️❄️
   ❗用车可以前开暖风或有家桩的可预约电，这两样都可以使电池速预热，从而提高驶时必要能耗消耗！
   ❗ID4X伙伴要多多使用具有动能回收的B档，有效回收部分能！
   ❗驾习惯是最为关键一部，一要避免急加、急刹车，好的驾驶习也是车节约能耗重中之重！
   ❗冬季急剧降温后，第一时间要检查车辆胎压，热胀冷缩的原理，ID4X前后都可适当高一，也有利于降低能！
   ❗如车辆再室停放后马上去充电，建议先让电池预热会后再进行充！

🚗🔋电途径🔋🚗
      车时送了原7KW充电桩，春秋夏季周充次。冬季因考虑提让电池预热，晚上回来插抢预约电，早晨7出门轻松充到80%-90%电，不热的话一周两次也满足的通勤了，常方！现公共充桩很普及，碰到搞活的快站比充还宜，偶尔出去充还减免停车费。

冬季车总结
      冬季用车使感受还是挺服的，动力响应积极的同时静谧性也很棒，暖来的比较，费低，零下10度的度接孩子时，车内可以自由自在享受暖！对于我来说冬季使用车满意度挺的，希望对于冬季电的浅谈分析帮助到大家。
#与ID易起走进2024#