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发表于2024-01-03 15:12:05查看 1784回复30浏览 1784

【购车理由】
1.用车基本一年跑2万公里,湖南长沙上班,老家益阳,小孩在老家,周末得来回跑,然后之前油价比较高,纯属省油费,把旧车卖了加钱换车升级。

2.两年前还不太敢买国产新能源品牌,都怕倒闭,合资品牌里了一还是守一,有买不起超预算,有太便宜不敢,最终还是了上大众ID.4X这车!

3.对于这台车颜值比较能打我,观的型,后灯带还比较漂亮,再加上轮毂线都比较喜欢!刚车那会儿,回头率还是可的。

4.再加上试驾驾乘体验,对动力响应加速性比较欢,空间上家人都还比较满意。对比一圈就选择这款型,合我用车场景,平时上班家用,周末省内出都还错。

【基本情况】
📍购城市:湖南长沙
🚘车型:上大众ID.4X
🚘车型配置:2021款极智长续航+银河蓝观+黑色内
⏰购车时:2021.11
💲裸车价:21
🚘目前使用里程:4.2万公里

【优秀点】
1.车成低:这是换车的初衷,年平均行驶2万公里,以家用车,年油在一多,卡都有好几张,换这台车后,自己有充电桩!基保持一年2000左右充电用,平均每公里在1~2钱,比我之的油要便宜三倍左右!

2.动力沛:相信很男车主都有跑车,原因之一就是跑的加性能力,不起车的,推荐电车,这个力当初在试驾就非常惊艳到我,这两年际使中,超车/变道及加性能上都非常满意,可以做到指打哪,没有任何加延迟!

3.车空间裕:因为老在另的城,节假日周末都要回家,来回折一下,车内行李和乘员都是满当当,不管二排坐的体验,还是行李箱堆放物品都还是常充裕的!朋友二排间也算拥,由是电,地板还没有凸起阻挡。

好的
1.触按键好用:
两年,还没有习惯这些触摸按键, 很多理按键一味取消,我感觉只是为了跟,适的进和适的保留才是合理的,这款的主驾驶玻璃控制甚至还需要切换前后按键,利用两按键来控制个玻璃,一般的车主来开不会作,括音控制按键都被取消成触,不很实

2.胎磨损大/更换成
万多公里的驶里程感觉算多,但是辆轮已经现异常磨损况,常情况下应该是整接触积磨损,很车友通发,出外侧或者里单侧磨损,而我们都没有更换轮胎和发生故拆卸情况,所以猜测是原厂问题!
同时这所谓自修复轮胎,平时帮我们省几十块钱扎钉子补的费,更换它却比传统胎贵上上千元,原官方价2400!感觉不符合用车济性。

3.车机有待进步
前刚车觉得还行,现在随着新源汽智能发展进步,越来感觉这个车机就是板砖,还时时的出问题。

先是功能少,除了个空,就只能看位和量等基本情况,其车联手机控制的功能都没有。在好像官方级可加装个数字钥匙,但又得花钱上千。

再就是问题频发,像车友都在槽的网黑等等,基本上让我只会连接手机使用导航播放音乐等,原机的功能我基本上会用,第是体验差,第二是常出问题。

最后也期待他的更新迭,看能不追上别人的脚步,稳定使用些智慧车联系统功能,不枉他算一台新能纯电车!

【用总结】
来说这两年了4多公里,符合我换的预期:省费+控驾性好+用车空间够

这两年跑下来虽然多少少的有些毛病,但至少也没把我抛弃在上,实打的省一两的油,每公里一钱的费让用起来也比较放肆,同时我驾驶乐趣和人的坐空感受,都非常满意,剩下那些缺点只说自己一边抱怨一接受