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发表于2024-03-02 15:55:23查看 1044回复124浏览 1044

去年以来,新能源市场大火,越来越多的准车主朋友们,在选购车辆时会和我有之前一样的徘徊,油车电车哪一种好?到底该怎么选择?新能源车辆真的有互联网吹嘘的那么厉害吗?今天我就跟大家从这个话题分享一下,我两年置换车选择新能纯电辆的心路历程,以及购车历和在的车感,这样就可给未来的车主朋友们一些借鉴参考!帮到大

一、换车背
大学毕业后工作第1年家里出钱买一台车,作为平时的代车辆,主要上班勤,回老家场景使用,这台三菱的油也陪度过最开始的新用车阶段,随着对车的解和能源迅速展,自己对辆的需求也来越,作为90后,也常会去了解车行业的资讯和新功能方!换的念就越来越强!毕竟都喜欢新潮,各式花哨的功能!

在这种情况下,自己也即将成婚,各种需求场景下决定换,毕竟这台式油,不管是在观颜方面还是车机娱乐,养车成本等各方面都不那么满意,更的只一个简单的代工具!
而互联网铺天盖地的新源新型发布功能介绍,心仪已久的新源车辆就进视野,跟里人过数月的商和试驾体验,觉得自己的车场是适合新能纯电辆的,基本两个城市间使用,存在较大的里程困扰,也就没有后顾之忧!

二、换车
车置换成电的换经过还是很有参考意义的,我也咨询很多时的能源主朋友,在上论坛易车平台经常查看车友们的享,以给自己筛了一品牌:国产担心车企倒闭,当时较为火热的特某拉,价格上属于高的,购车算有限,也被排除外,以在21年换车时,再将油车出售后,自己再加几块钱,结合购车预算/品可靠/电池续航力/综合考虑起来而最合适的合资品牌的能源纯电车辆,最终在家长的建议下以妥为试乘试驾体验了上大众几款能源辆,觉ID.4X在车辆尺寸,续航表现等各方面场景更符合我个人需求,是试驾深度体验了次,终在车出后置换了这台纯新能车辆!

这里也个人历,给大家供一些经验:
1.多试驾,感实际驾驶品!说再好,不如际感,现通常能源辆都会有深试驾功能,甚至能够直接子给你开回用三天!这样的深试驾才能知道是否的符合你心意,而是广告里的噱头。
2.梳理自己的用场景需求~如最远车距,常的用里程,毕竟能源辆的续航是功能里重中之重,终也可以以此选定型版和续航版本!
3.多逛逛论坛,看看友分享的用经验帖子,解车辆的缺!去店里了解,永远只会给你介绍优点,而普车主分享,往往会最先槽缺和不足。

通过上综合线上下各维度信息,最终以谨慎旗舰择的合资品纯电辆ID.4X,确在很方面还是挺意的,也符合我个人的用场景!

、换后使感受
油车置换电后的使用感最大差异就是:不仅仅是代工具!
不错的驾感受,澎湃动力,丰富车机功能,都让我觉这像一个玩具,在出代步同时够给予很多车场以外需求,像老经常会在副驾用车机屏幕看电,刷刷视频,小孩会找找动画片,能够在长出行解解闷!

省钱:21年购车基本上都会赠送充电桩~正我们自己也有车位可以安,所在充上很方便,再就是省钱,毕竟自己家里的电只有6毛,折合百公里电在20千瓦时左右,每公里的成支出只有一多,加上每年的保养费用很低,基本上就是检查一的工时费在两三百块钱!概计算了一,每年养成本只有2000块钱左右,加上保险用3000!而年行2万公里,这样低成出行甚至一程度上改变我们生活方式,让我们更喜欢户外出,更想回老

还有比较明显的差感受就是在控驾方面:纯电辆的力输出真的是一般的燃机能够比拟,同级别价格的车辆起步转向变道超车场景,纯电力真完全秒杀油,不会存在任何延迟!也会存变速的顿挫感!然电也会有一些眩晕和拖拽感缺点!

后总结:作为新时的产,纯新能车辆确实在多数方面比燃油车要更胜筹,别是控驾车机互联等方面完全是划时代的产物,而关乎普通车主的最主要用成本上,也能够极具性比低成本出用车!
长途出行,冬季等极端用环境还是会有缺陷,这点是燃油车辆无法越的长处,但我相在后续纯电能源技术的持续发,能够改善续航力,冬季低等环境的不足和劣势!针对这一,大也可充分考虑自己的用场景否合
#车感#