一，车辆信息：
2021年10月购买的上汽大众ID.4X纯净版的，续航是403公里，行驶里程已经来到了3.83万公里，电池是58度，动力方面0到50的提速是3秒左右，虽不快，但是够用。

二，续航与能
遇到高速免费的时间，能浪，要行，卡台州临海江南长城，感受一样人间火；从杭州湾到临海，来回的总里程是450公里，趟行程225公里左右，电出，第次去怕找不到充电桩，所在宁海的服务区稍作休息，并且冲了电，这一段是跑118公里，百公里电耗14.2Kwh；憩半小时后继续程，到达临海下榻酒店，跑了107公里，平均电是13Kwh。

返程由于时紧张，怕赶上免下高，所冲到90%电量续航在350公里的时候我就选择出发，由于车，以先了一段37公里的国道，花费了1个小时，然后就是上了沈海高速，路上还遇到堵车，后面了185公里的高和5公里的城市道，安全到家。3小时36的行路程，百公里的电是13.2Kwh。

、充体验
这次自驾游程是225公里，去玩的趟是服务冲了，因为怕在陌生的地方充桩不找，而回来时候直接是铁，把到，到的时候续航到一了。聊聊在服务区电的受，先是服务区充电桩数量4个，我想数的服务区都是这样的，是来得巧了好有个，冲上没多久，后面来了两辆车，队了，真实来得早如来得巧了。假期出行，电桩显是够用，所我们出行的时候一要在划路的时候，备好几充电桩；

充电话，其实冲到80%-90%的量就可以了，后续需要花太多待的时间，没太有要，以我冲到87%的时候就出发了。高速上的充效率还是挺的，392伏的充电压，67.3安培的电。
临海电，电桩其实还挺多，价格方面11-13点，17点-19这些时间段费很宜7左右，其他时间段在1.3元度电这样。
充电效率还得是高35.7千瓦，临海充电只有19.8瓦。

四，空间表现
ID.4X的坐空和行李箱对自驾是够的，李箱放行李，空间足够，忘记带板车，不然也能塞得下；后排空间很舒服，儿童座椅放着，不会影响乘感受。

、自驾驾驶体验
速开还得有L2的辅驾驶才是最服的，可惜我的纯净版是有L1，虽然只有225的单程距离，一个人开还有点累的，的驾方式前方辆不的情况下，启定巡航，手扶，这样的话相对可休息下黄右脚，车多情况就是配合B档来驾驶，B档驾驶式下，不需要过多踩制，松电门就能满足很多时间的减速需求。

之前到很人说车高乏力，但是这次高驾驶觉得ID.4X的速还挺给力的，超车时候相应速挺快，并道时候车身驾驶感也很健，会有飘的感觉。

说到速驾我觉得有两功能还是很有必要，一是并道辅助，一个偏离警；返程的速上，遇到雨，见度是特别好，变道的时候会比较犹豫，看清楚后方会有点担心，而离预警则是因为长驾驶后，会出现注意力分散的情况，会显感到车会慢慢往一偏移，这个时候预警就是有必要的。

六，自驾总结
1，假期出行，一定要提前做好行程规划，根据自己的车续航里程计划好哪里进行充，最的预好几相近充电桩，一是防止堵车待时过长，一个怕充枪不配，过目在高上充还没有遇到跳枪情况。

2，出还是有车比较方便，本来想到临海后就打车或者坐公共交的，但是下雨了比较麻烦，所以择了自驾；到了陌生的城就怕应不当时交通况，以跟导航慢开就好了。
3，如果时间足够建议还是尽错峰出行，节假日确实太了，拥堵的时候比较容易生刮蹭，也会影响你的出计划和游玩心情。
#用车受#