楼主
星纪元ES风阳系数0.205cd。
奇瑞的内容发的多了，有些朋友误以为我是奇瑞员工，澄清一下，发视频纯属兴趣。好不在奇瑞上班，总发奇瑞内容。
·一是因为我是星途凌云的车主，这款车确实很优秀，经常参加一些车主活动，所以会发相关的内容。
·二是家在芜湖，芜湖是奇瑞的大本营，开奇瑞容易，本来这几天已经没有素材可以发了，但是今天看到一个数据又引起了我的兴趣，就是星途即将上市的新纪元ES车型，星途系数竟然低至0.205cd，不能说是遥遥领先吧，那是行业翘楚。
当然有比风阻系数更低的车，比如广汽埃安的这款车，其风阻系数为0.146，大众的这款不算新的车，风阻系数为0.189。之前ES风阻预售价格好多人拿它跟model3对比，今天我们就来跟model3对比一下阻系数的数据。
今年model3出了一个换新版，没有太大变化，主要变化就是来自于外观，相较于老款车型model3换新版印发了外观设计，将风阻系数从老款的0.23降到了0.22，不要小看这0.01，可不是那么简单的，当阻系数来到这个区，设计难度就成几何倍的长。
新款model3通过重新设计前脸，取消前雾灯，更改腰部线条，增加后扰流板，最终使得新车达到了0.22的风阻系数。而星纪元ES是0.205，这个数据成功挤进26万多价格区间的前三名。有人说降低这么点风阻数有用，众所周知车辆起步的时候，主要对抗的是来自地的静摩擦力，而当速达到80公里每时的时候，有60%的动力就会被用来对抗风阻，而车速过150公里每小时的时候，将会有80%的力用来对抗阻，就是说车速快。就需要更多的力被来对抗风阻。
而据相关研究表明，每当风阻系数降低10%，续航里程就能提升大约3%。也就是说在其他条件都相同的情况下，车辆的风阻系数越低，续航里程就越长。并且优秀的风阻系数还可以有效降低高速行驶过程中的风噪。所以除了池技术等其他技术研发，风阻数也成为了众多车企竞争项目。
