楼主 使用感受-速派
发表于2022-11-10 09:33:00查看 8回复0浏览 8

🏻‍♂️情况介绍
2020-04购买,2020-01生产,TSI330豪华版(DPL发动机)

目前已经2年3万公里了,28888km留念

🗒 真实感受
优点如下:
①不考虑保值率的话,性价比很高,非常适合长期开,购买时比(配置差不多的情况下)帕萨特便宜3w,比迈腾便宜4w,比CC便宜6w(比A4L quattro便宜16w,如果为了quattor,16w也值得)。

②动力确实够用,变速箱响应迅速,油耗也可以接受,均速30km/h,实测油耗8.4l/100km。如果是滑行或轻踩刹车减速,3→2挡时会补油来减少闯动,车速在13km/h才开始喷油来维持发动机怠速,车速降到比较低情况,位2挡时即可火滑,对燃油经性有大帮

③具备基本、恶劣天气、城区、高速公路这4种模式的来自马瑞利的自动大灯,配合车内自动放炫目后视镜,夜晚开车视线清晰。
④配备12个超声波雷达+2个毫米波雷达,配合主驾驶侧广角变曲率外后视镜和副驾驶侧倒车自动下外后镜,停车和变道时非常方便,可以有效避免故发生。
⑤空间完全够用,和CC样的掀背式后备箱绝对是点,拥有3照明,并且配备4个锚+9挂钩+1个电筒,非常用。

⑥内饰做工精细,保持大众一贯的搪塑、钢琴烤漆、UV固化等工艺,A、B柱上装饰板也进行了绒面处理,主、副驾两个手套箱和中央扶手箱内部经过植绒处理,眼镜盒和杯架底部也有橡胶垫。
⑦中央扶手箱可以跟随空调进加热或制冷,外出携带食的话常实
⑧双智遥控钥匙,如果经常两个人开的话,免去调节椅和后视的麻
⑨可以放置于箱盖上的冰铲和主驾驶车上的雨伞,使用起来也非常方便。
⑩维修保养非常方便,虽然斯柯达的4s不,但大众4s和专修店还是常多,并且配件很好购买。
🔎 槽点
目前体会到的有缺如下(实在想不到更多了):
①发动机:发机飞在变箱处P或N挡时,怠速“哒、~、哒、~、哒”异响;冷却液消过快,大约2ml/100km。

 故障描述
故障维修:
①2.1w公里时,智能钥匙电量不足,导致无法解锁车辆,只能通过机械方式打开车门;通过更换遥控器电池解决。
②2.6w公里时,发动机冷却液液位过低,通过添加冷却液解决。
③2.8w公里时,车速30km/h、60km/h左右时,底盘下传来“嗡嗡”的响声;暂未解决。
✏️ 保养维护
保养建议:
①机:DPL发机必须使用VW50800认证机油,根据况5k-10k公里更换。

②机滤+密封圈:随机油更换,用32mm套筒拆装(25Nm)。

可以购买汉格斯特E358H D246,和原厂的基本一样

③放油螺栓+垫片:采用抽油的方式,无需更换(30Nm)。

抽油换的也更加彻底,可以添加5.75L机油

④空气滤清器:根据路况5k-20k公里更换。

可选MANNFILTER C30005或micronAir AF415

MANNFILTER C30005共111折;micronAir AF415共97折,同时高度矮了1mm,长度短了3mm

最后提醒各位车友:在驾车前给车辆进行通风,驾车时使用空调外循环模式。

2.8万公里时进行的甲醛含量自测:地面停放5天后打开左后车门通风5分钟,然后密闭2小时的测试结果,大约0.3mg/m³,所以如果通风的话甲醛含量应该会少很多